Bremare

Barkasse

€ 175.000,-

ENI NR: 02313614
Boujahr: 1946
Abmessungen: 64,62 m x 7,52 m
Tonnage: 800 ton
Schiffswerft: —
Fertigstellung der Werft: —

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Name des Schiffes: Bremare
Schiffskategorie: Barkasse
ENI nr: 02313614
Vorläufiger Verkaufspreis: € 175.000,-
Baujahr: 1946
Länge: 64,62
Breite: 7,52
Tiefgang: 2,80
Fixpunkt mit Ballast: 5
Kriechhöhe ohne Ballast: 5,80
Maximale Tonnage: 800
Tonnage (2.50m): 671
Tonnage (2.20m): 544
Breite zwischen den Bügeln: 4
Balken (gewinkelt oder gerade): Recht
laderaumboden: Staal, 12 mm
Hauptmaschine (Bj, Typ): Volvo D13, 400 Pk, Bj 2022.
Getriebe: Twin Disc
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung): Van Mill
Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung): Isuzu, 214 pk (geplaatst '99)
Generatoren: Perkins 30 kVa, CCRII, Bj 2022 / Iveco 40 kVa, Bj 2000
Betriebsstunden der Generatoren: 3.500 uur / 30.000 uur
Pumpen: 2x Alpha, 2x DSW, 2x Kattekop, 1x Ejector
Ankerwinden: De rek en Horsman / draadlier
Autokran: Van Mill, 9 meter, 1.150 Kg, Bj. 1999/2019
Propeller: 1.380 mm
Steuerhaus: Hout
Nautische Ausstattung: GPS, AIS, Marifoons, Navigatie software ,Scherm motorgegevens.
Wohnung achtern: 2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, keuken
Kraftstoff: 8.500 L / 1.500 L
Trinkwasser: 6.500 L
Einzelheiten: Schip is deels geklonken.
Aktuelle Erneuerungen: 2022 - Hoofdmotor Volvo V Stage, koppeling volledig gereviseerd, beunkoeler en stuurwerkpomp

2022 -Schroefas kopschroef + motor injectors, brandstofpomp en kleppen gesteld

2024 - Februari nieuwe papieren gemaakt
Bescheinigung der Prüfung: Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt: Keine
ADN Zulassungszeugnis: Keine
Zone 1 & 2: Keine
Green Award: Keine
Schubgenehmigung

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Wim Mourik

+31 (0) 6 55 34 73 55

[email protected]

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ENI NR: 02313614
Boujahr: 1946
Abmessungen: 64,62 m x 7,52 m
Tonnage: 800 ton
Schiffswerft: —
Fertigstellung der Werft: —

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Wim Mourik

+31 (0) 6 55 34 73 55

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Name des Schiffes: Bremare
Schiffskategorie: Barkasse
ENI nr: 02313614
Vorläufiger Verkaufspreis: € 175.000,-
Baujahr: 1946
Länge: 64,62
Breite: 7,52
Tiefgang: 2,80
Fixpunkt mit Ballast: 5
Kriechhöhe ohne Ballast: 5,80
Maximale Tonnage: 800
Tonnage (2.50m): 671
Tonnage (2.20m): 544
Breite zwischen den Bügeln: 4
Balken (gewinkelt oder gerade): Recht
laderaumboden: Staal, 12 mm
Hauptmaschine (Bj, Typ): Volvo D13, 400 Pk, Bj 2022.
Getriebe: Twin Disc
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung): Van Mill
Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung): Isuzu, 214 pk (geplaatst '99)
Generatoren: Perkins 30 kVa, CCRII, Bj 2022 / Iveco 40 kVa, Bj 2000
Betriebsstunden der Generatoren: 3.500 uur / 30.000 uur
Pumpen: 2x Alpha, 2x DSW, 2x Kattekop, 1x Ejector
Ankerwinden: De rek en Horsman / draadlier
Autokran: Van Mill, 9 meter, 1.150 Kg, Bj. 1999/2019
Propeller: 1.380 mm
Steuerhaus: Hout
Nautische Ausstattung: GPS, AIS, Marifoons, Navigatie software ,Scherm motorgegevens.
Wohnung achtern: 2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, keuken
Kraftstoff: 8.500 L / 1.500 L
Trinkwasser: 6.500 L
Einzelheiten: Schip is deels geklonken.
Aktuelle Erneuerungen: 2022 - Hoofdmotor Volvo V Stage, koppeling volledig gereviseerd, beunkoeler en stuurwerkpomp

2022 -Schroefas kopschroef + motor injectors, brandstofpomp en kleppen gesteld

2024 - Februari nieuwe papieren gemaakt
Bescheinigung der Prüfung: Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt: Keine
ADN Zulassungszeugnis: Keine
Zone 1 & 2: Keine
Green Award: Keine
Schubgenehmigung