-kDpmuY9d.jpeg?width=1920)
-7MAfKqMS.jpeg?width=1920)
-txSZHu8J.jpeg?width=1920)
-CxIPcwIA.jpeg?width=1920)
-eZMROx1D.jpeg?width=1920)
-qbvc8ONj.jpeg?width=1920)
-lSuuwBNy.jpeg?width=1920)
-VLR9jdzm.jpeg?width=1920)
-6tVi2d8K.jpeg?width=1920)
-QdNundcN.jpeg?width=1920)
-6iRapFuX.jpeg?width=1920)
-68umsa3u.jpeg?width=1920)
-8af39nKe.jpeg?width=1920)
-aFJmbO6k.jpeg?width=1920)
-fyouO1wx.jpeg?width=1920)
-lIUZZODg.jpeg?width=1920)
-Xz26Ss3z.jpeg?width=1920)
-iZdvT890.jpeg?width=1920)
-d5Udm3lT.jpeg?width=1920)
-GEWDMQjB.jpeg?width=1920)
-mreGGBY2.jpeg?width=1920)
-T6XQTfkz.jpeg?width=1920)
-lY2fcMYz.jpeg?width=1920)
-Ol04Hz63.jpeg?width=1920)
-9w5Y7n1N.jpeg?width=1920)
-Fijyq1oc.jpeg?width=1920)
-XpaMpdfO.jpeg?width=1920)
-e5KCt5EM.jpeg?width=1920)
-PNmvmWWo.jpeg?width=1920)
-j7jvip8V.jpeg?width=1920)
-ZyKmtGtZ.jpeg?width=1920)
-3gzJySNG.jpeg?width=1920)
-tsvfIhmv.jpeg?width=1920)
-JJw9DC7r.jpeg?width=1920)
-471AMlAx.jpeg?width=1920)
-lwGaF2bb.jpeg?width=1920)
-lM2n7xpX.jpeg?width=1920)
-pmCMHCKV.jpeg?width=1920)
-H7zgUYGG.jpeg?width=1920)
-TLzzgICa.jpeg?width=1920)
-X65AZgZQ.jpeg?width=1920)
-X9U8dEul.jpeg?width=1920)
-D3sD6jX0.jpeg?width=1920)
-CVeDaprS.jpeg?width=1920)
-FzKne9bb.jpeg?width=1920)
-o7ZYgTxg.jpeg?width=1920)
-zbCeqkzT.jpeg?width=1920)
-P7f1Mybj.jpeg?width=1920)
-MBmdRHFR.jpeg?width=1920)
-RYXB2cKe.jpeg?width=1920)
-zASbNgtm.jpeg?width=1920)
-D8Jscl2K.jpeg?width=1920)
-5gkpZs30.jpeg?width=1920)
-IGhVAoGC.jpeg?width=1920)
-f7L4zQCN.jpeg?width=1920)
-pKfrvuS4.jpeg?width=1920)
-kajuIgko.jpeg?width=1920)
-bioI8asx.jpeg?width=1920)
-9LJzeJCA.jpeg?width=1920)
-TgFcWF1c.jpeg?width=1920)
-EaZ2O4eT.jpeg?width=1920)
-6ycyLsc3.jpeg?width=1920)
-hseKV8PC.jpeg?width=1920)
-zrPbH17w.jpeg?width=1920)
-mV7Twh6I.jpeg?width=1920)
-qVEoBLow.jpeg?width=1920)
-El72kLuF.jpeg?width=1920)
-bwSDhMRW.jpeg?width=1920)
-UBRN0fJ2.jpeg?width=1920)
-Etrip5iR.jpeg?width=1920)
-OyMTS1vt.jpeg?width=1920)
-xbIMGSpk.jpeg?width=1920)
-1mckH85i.jpeg?width=1920)
-EHpLlvPK.jpeg?width=1920)
-vTEZ1XQS.jpeg?width=1920)
-nrRZzRgV.jpeg?width=1920)
-8TiSGOPl.jpeg?width=1920)
-3HnlbZw0.jpeg?width=1920)
-lgYhcq8b.jpeg?width=1920)
-ruBOV7xY.jpeg?width=1920)
-iO08Va9H.jpeg?width=1920)
-3yGJ5qIy.jpeg?width=1920)
-vLE1J1Zg.jpeg?width=1920)
-5eok6OkY.jpeg?width=1920)
-Z8djBrDN.jpeg?width=1920)
-y9Zl0cPO.jpeg?width=1920)
-gxjEOUjj.jpeg?width=1920)
-C7ncP6j4.jpeg?width=1920)
-qaPk7g7H.jpeg?width=1920)
-OMeVumC1.jpeg?width=1920)
-31GlAby0.jpeg?width=1920)
-2kfMmX3z.jpeg?width=1920)
-2fVQNiVb.jpeg?width=1920)
-SxBnePES.jpeg?width=1920)
-8vXPMFrt.jpeg?width=1920)
-oPJ8EGww.jpeg?width=1920)
-exEEDDa1.jpeg?width=1920)
-1y6gy8CV.jpeg?width=1920)
-bn5Yin65.jpeg?width=1920)
-YUn2m3f4.jpeg?width=1920)
-jpjzP8uq.jpeg?width=1920)
-lVNcywmA.jpeg?width=1920)
-7ln6N8mX.jpeg?width=1920)
-lbjkp4LE.jpeg?width=1920)
-kKvyoV8b.jpeg?width=1920)
-AilUqEzk.jpeg?width=1920)
-wqA3XxK6.jpeg?width=1920)
-xmBSLh8L.jpeg?width=1920)
-vTvSGoFS.jpeg?width=1920)
-9KYlFfNh.jpeg?width=1920)
-CcUrqRLQ.jpeg?width=1920)
-g2UwaaB6.jpeg?width=1920)
-lSQfG4w6.jpeg?width=1920)
-g5xkB1Jh.jpeg?width=1920)
-uDUJ0DLC.jpeg?width=1920)
-vNC8j9Fz.jpeg?width=1920)
-ttdoBUbz.jpeg?width=1920)
-xhyarkgm.jpeg?width=1920)
H2 Barge 1
Gütermotorschiff
N.O.T.K.
- ENI NR
- 02323207
- Boujahr
- 1997
- Abmessungen
- 109,95 m x 11,44 m
- Tonnage
- 3.008 ton
- Schiffswerft
- Begej Shipyard te Zrenjanin (Servie)
- Fertigstellung der Werft
- Dolderman B.V. te Dordrecht (Nederland)
Dit schip bezichtigen?
Neem dan vrijblijvend contact op.
Allgemein
Name des Schiffes
H2 Barge 1
Schiffskategorie
Gütermotorschiff
ENI nr
02323207
Baujahr
1997
Schiffswerft
Begej Shipyard te Zrenjanin (Servie)
Fertigstellung der Werft
Dolderman B.V. te Dordrecht (Nederland)
Konstruktion Rumpf Schiff
Geschweißt
Abmessungen
Länge
109,95
Breite
11,44
Tiefgang
3,50
Hohlraum
3,53
Dennebaumhöhe
930 mm
Kriechhöhe ohne Ballast
6,95
Tragfähigkeit
Maximale Tonnage
3.008
Tonnage (3.00m)
2.404
Tonnage (2.80m)
2.165
Tonnage (2.50m)
1.808
Tonnage (2.20m)
1.455
Freie Kapazität
3.050 m³ (met brandstofcellen circa 2730 m³)
Anzahl der TEU
240 ( 5 lagen )
Laderäume
Raumlänge
80,97 (68,50 x 10,13 x 3,94 m hierbij is de ruimte naast de brandstofcellen niet mee gerekend)
Breite zwischen den Kiefern
10,10
laderaumboden
Staal, 12 mm, voorzien van containerversterking, Bj. 1997
Maschinenpark
Hauptmaschine (Bj, Typ)
Oswald TF62.100-24WWR, 800 kW, Bj. 2022
Betriebsstunden
4.589 uur (mrt'26)
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
De Gerlien-van Tiem / M.K.D.C. 360° Ø 1.200 mm, Bj. 1997
Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
EMK MOV 315LY-4, 550 kW ,Bj. 2022, (3 stuks brandstofcellen 825 kW, Nedstack )
Steuerung
Van der Velden, hydraulisch, 2x 400 Volt hoofdpompen en 24 Volt noodpomp
Rühren
3 stuks, twee dubbelplaats balansroeren en een klein middenroer, fabr. Van der Velden
Pumpen
2x 2,5" algemene dienstpompen, 3" algemene dienstpomp
Ankerwinden
Kraaijeveld, oliebadlier met 2x ketting en 1 touwtrommel, Kraaijeveld, oliebadlier met ketting en 1 touwtrommel
Drehmoment-Winden
2x hydraulisch aangedreven 40 ton, fabricaat Nabrico
Autokran
Jooren BV, 9<->16 meter, 1.500 kg, Bj. 1997
Düse
Van der Giessen, type Optima
Propeller
Cunial, vijfblads. Ø 1.850 mm, fabr. AMW Marine Bj. 1997
Räumlichkeiten
Steuerhaus
Aluminium overzakbaar, fabr. Kampers Bj. 1997
Nautische Ausstattung
Compleet, Radio Zeeland, Sygo beladingsmeter, Tresco vaarkaarten
Hubsäule
5 lagen High cube containers
Wohnung achtern
Woonkamer met open keuken, twee slaapkamers, kamer met bureau, badkamer, separaat toilet, loodsenkamer met keukenblok en badkamer
Wohnung vorne
Twee separate woningen welke door middel van een tussendeur verbonden zijn, beide woningen open keuken, woonkamer, 1 slaapkamer, badkamer
Tanks
Kraftstoff
75.000 L / 5.900 L
Trinkwasser
33.500 L / 5.600 L
Schmieröl
2.700 L / 1.500 L
Anderes
Einzelheiten
Het schip is geschikt om te duwen met starre verbinding en ander vaartuig langszijde gekoppeld mee te varen, maximale afmetingen 197,00 x 11,75 meter zowel leeg als met een totale belading van 3.706 ton in de op- en afvaart, ondergedompelde doorsnede maximaal 31 m³ in de afvaart, maximale afmeting 135 x 23,20 meter zowel leeg als met een totale belading 3.144 ton in de op- en afvaart toegelaten ondergedompelde doorsnede maximaal 56 m³ in op- en afvaart
Accuset nr 1 fabr. Green Orca, Type EST Floattech. 274 kW, Bj. 2022
Accuest nr 2 fabr. Green Orca Type EST Flottech. 274 kW, Bj. 2022
Aktuelle Erneuerungen
Schiffsattest
Bescheinigung der Prüfung
Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
Nein
ADN Zulassungszeugnis
Nein
Zone 1 & 2
Nein
Green Award
Nein
Schubgenehmigung
Ja
-kDpmuY9d.jpeg?width=250)
-7MAfKqMS.jpeg?width=250)
-txSZHu8J.jpeg?width=250)
-CxIPcwIA.jpeg?width=250)
-eZMROx1D.jpeg?width=250)
-qbvc8ONj.jpeg?width=250)
-lSuuwBNy.jpeg?width=250)
-VLR9jdzm.jpeg?width=250)
-6tVi2d8K.jpeg?width=250)
-QdNundcN.jpeg?width=250)
-6iRapFuX.jpeg?width=250)
-68umsa3u.jpeg?width=250)
-8af39nKe.jpeg?width=250)
-aFJmbO6k.jpeg?width=250)