Palysando

Gütermotorschiff

€ 450.000,-

ENI NR: 01823334
Boujahr: 1922
Abmessungen: 80,00 m x 9,50 m
Tonnage: 1.300 ton
Schiffswerft: Biesboch dordrecht
Fertigstellung der Werft: Biesboch dordrecht

Herunterladen

Dieses Schiff teilen:

Alle Fotos anzeigen

Allgemein

Name des Schiffes

Palysando

Schiffskategorie

Gütermotorschiff

ENI nr

01823334

Vorläufiger Verkaufspreis

€ 450.000,-

Baujahr

1922

Schiffswerft

Biesboch dordrecht

Fertigstellung der Werft

Biesboch dordrecht

Konstruktion Rumpf Schiff

Teilweise genietet

Baujahr flach

1957

Abmessungen

Länge

80,00

Breite

9,50

Tiefgang

2,53

Hohlraum

Dennebaumhöhe

1.60

Fixpunkt mit Ballast

4.20

Kriechhöhe ohne Ballast

5.20

Tragfähigkeit

Maximale Tonnage

1.300

Tonnage (2.50m)

1279

Tonnage (2.20m)

1070

Freie Kapazität

1800

Laderäume

Raumlänge

17m 41m

Breite zwischen den Kiefern

7.80

Trimmbleche

laderaumboden

10 mm

Fensterläden

schuif luiken tinnemans

Maschinenpark

Hauptmaschine (Bj, Typ)

Cummins qsm11 350pk bj 2011 ccr2

Betriebsstunden

22440

Hauptmaschine 2 (bj, Typ)

Cummins qsm11 350pk bj 2014 ccr2

Hauptmaschine 2 Stunden

17065

Getriebe

Twin disc bj 1998

Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)

Ballegooy 360 stuurrooster 320 pk

Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung)

Weihai 320 pk bj 2018 ccr2

Betriebsstunden des Strahlrudermotors

2970

Generatoren

Perkins 35kva yanmar 17kva 2021

Betriebsstunden der Generatoren

10500

Steuerung

Hydraulisch volledig nieuw van 2016 hydropomp nieuw van2023

Rühren

Pumpen

1 x dekwas

Ankerwinden

Sander&sohn

Autokran

Jooren 10m-->>15 m 1775 kg

Düse

neen

Propeller

2 x 3 blad bronze

Räumlichkeiten

Steuerhaus

Aluminium overzakbaar

Nautische Ausstattung

Radar RH 2005, combi-titan 500 , 2× vhf sailor 6248 , GPS periskal , ais furino , 6 x camera fta , clinometre

Hubsäule

neen

Wohnung achtern

Open keuken, woonkamer, 2x slaapkamer, badkamer douche

Wohnung vorne

geen voorwoning

Tanks

Kraftstoff

18000L achter / 750L midden / 1200L voor

Trinkwasser

4000L

Schmieröl

400L

Anderes

Aktuelle Erneuerungen

2024- injectoren en groot onderhoud beide hoofdmotoren

2022- radarmast voor , 6 x fta camera , rvs deuren / luiken machinekamers voor en achter.

2019- elecktriciteit vernieuwd .

Schiffsattest

Bescheinigung der Prüfung

Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt

Nein

ADN Zulassungszeugnis

Nein

Zone 1 & 2

Nein

Green Award

Nein

Schubgenehmigung

Nein

Worauf Sie sich verlassen können

Umfassend

Größte Auswahl

Finanzierung

Klar und transparent

Dieses Schiff besuchen?

Dann kontaktieren Sie PC Shipbrokers unverbindlich.

Steven Peleman

+31 (0) 6 52 44 16 51

[email protected]

Kontakt aufnehmen

Möglicherweise auch interessant

Alle Schiffe anzeigen

Bausyl

Gütermotorschiff

Jahr 1954

80,00 m x 8,20 m

1.269 ton

€ 575.000,-

Dythar

Gütermotorschiff

Jahr 1966

79,98 m x 9,03 m

1.342 ton

€ 995.000,-

Rumandy

Gütermotorschiff

Jahr 1975

80,00 m x 8,24 m

1.252 ton

€ 750.000,-


Palysando Gütermotorschiff € 450.000,- ENI NR 01823334 Boujahr 1922 Abmessungen 80,00 m x 9,50 m Tonnage 1.300 ton Schiffswerft Biesboch dordrecht Fertigstellung der Werft Biesboch dordrecht Dit schip bezichtigen? Neem dan vrijblijvend contact op. Steven Peleman +31 (0) 6 52 44 16 51 [email protected] Allgemein Name des Schiffes Palysando Schiffskategorie Gütermotorschiff ENI nr 01823334 Vorläufiger Verkaufspreis € 450.000,- Baujahr 1922 Schiffswerft Biesboch dordrecht Fertigstellung der Werft Biesboch dordrecht Konstruktion Rumpf Schiff Teilweise genietet Baujahr flach 1957 Abmessungen Länge 80,00 Breite 9,50 Tiefgang 2,53 Hohlraum 2 Dennebaumhöhe 1.60 Fixpunkt mit Ballast 4.20 Kriechhöhe ohne Ballast 5.20 Tragfähigkeit Maximale Tonnage 1.300 Tonnage (2.50m) 1279 Tonnage (2.20m) 1070 Freie Kapazität 1800 Laderäume Raumlänge 17m 41m Breite zwischen den Kiefern 7.80 Trimmbleche 2 laderaumboden 10 mm Fensterläden schuif luiken tinnemans Maschinenpark Hauptmaschine (Bj, Typ) Cummins qsm11 350pk bj 2011 ccr2 Betriebsstunden 22440 Hauptmaschine 2 (bj, Typ) Cummins qsm11 350pk bj 2014 ccr2 Hauptmaschine 2 Stunden 17065 Getriebe Twin disc bj 1998 Bugstrahlruder (System, PS, Überholung) Ballegooy 360 stuurrooster 320 pk Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung) Weihai 320 pk bj 2018 ccr2 Betriebsstunden des Strahlrudermotors 2970 Generatoren Perkins 35kva yanmar 17kva 2021 Betriebsstunden der Generatoren 10500 Steuerung Hydraulisch volledig nieuw van 2016 hydropomp nieuw van2023 Rühren 2 Pumpen 1 x dekwas Ankerwinden Sander&sohn Autokran Jooren 10m-->>15 m 1775 kg Düse neen Propeller 2 x 3 blad bronze Räumlichkeiten Steuerhaus Aluminium overzakbaar Nautische Ausstattung Radar RH 2005, combi-titan 500 , 2× vhf sailor 6248 , GPS periskal , ais furino , 6 x camera fta , clinometre Hubsäule neen Wohnung achtern Open keuken, woonkamer, 2x slaapkamer, badkamer douche Wohnung vorne geen voorwoning Tanks Kraftstoff 18000L achter / 750L midden / 1200L voor Trinkwasser 4000L Schmieröl 400L Anderes Aktuelle Erneuerungen 2024- injectoren en groot onderhoud beide hoofdmotoren 2022- radarmast voor , 6 x fta camera , rvs deuren / luiken machinekamers voor en achter. 2019- elecktriciteit vernieuwd . Schiffsattest Bescheinigung der Prüfung Ja Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt Nein ADN Zulassungszeugnis Nein Zone 1 & 2 Nein Green Award Nein Schubgenehmigung Nein