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cargo motorisé

€ 395.000,-


Numéro Eni
02313518
Année de construction
1956
Dimensions
75,00 m x 8,20 m
Tonnage
1.042 ton
Chantier naval
Meidericher schiffswerft en Allemagne
Chantier de finition
Meidericher schiffswerft en Allemagne

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Général

Nom du bateau
Eros
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
02313518
Prix de vente indicatif
€ 395.000,-
Année de construction
1956
Chantier naval
Meidericher schiffswerft en Allemagne
Chantier de finition
Meidericher schiffswerft en Allemagne

Dimensions

Longueur
75,00
Largeur
8,20
Profondeur
2,54
Hauteur du pin
1,35
Hauteur de rampe avec lestage
4,20
Hauteur de rampe sans lestage
5,20

Charge utile

Tonnage maximum
1.042
Tonnage (2.50m)
836
Tonnage (2.20m)
670
Capacité de réserve
1.500 m³

Spacieux / Beun

Largeur entre les pins
6,30
Le ventre de l'enfant
Acier, 10 mm
Volets
Friesche Kap
Chariot à volets
Instahllo

Machines

Moteur principal (bj, type)
Mitsubishi, S12A2, Année de construction. 2006, 860 ch
Heures du moteur principal
33 500 heures (Nov'21)
Marche arrière
ZF
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
van Ballegooy
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
Volvo Penta, 350 pk. Oct'18
Heures de fonctionnement du moteur du propulseur
1.000 heures (Nov'21)
Générateurs
Hatz 18 kVA, Année de construction. 2018 / Hatz 42 kVA
Heures des générateurs
7.500 heures / ........ heures
Direction
Oudakker
Remuer
2x
Pompes
Pompe de lavage de pont Johnson
Auto grue
Van Wijk, 8 mètres, 1.500 kg
Vis
1.500 mm

Hébergement

Boîtier de direction
Porte-à-faux en acier
Installation nautique
Complet
Propriété derrière
2 chambres, salle de bain, salon, cuisine ouverte
Propriété pour
Petit mais complet

Réservoirs

Carburant
20.000 L / 1.500 L
Eau potable
8.000 L / 2.000 L
Huile de lubrification
400 L

Autres

Innovations récentes

2024 - Luikenwagen gereviseerd (instalho)

2021 - Voormachinekamer ingang vernieuwd, ventilator voormachinekamer, radarmast inclusief elektra verbeterd 

2020 - Brandstoftanks achterschip gereinigd, accu's achterschip vernieuwd, accu's voorschip inclusief acculader vernieuwd, autokraan cilinder gereviseerd, compressor voorschip en achterschip geplaatst, werkbank achter machinekamer 

2019 - Roeren verbust, boegschroefkast en kabels vernieuwd, AIS vernieuwd, stuurhut lagers vernieuwd, roerluik vernieuwd

2018 - Boegschroefunit gereviseerd, boegschroefmotor (ruil), Hatz 2 cilinder generator inclusief kast, HPE watertank voorschip 2 m³ 

Certificats

Certificat d'examen
Oui
Certificat communautaire de navigation intérieure
Non
Certificat d'approbation
Non
Zones 1 et 2
Oui
Prix vert
Non
Certificat de poussée
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

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