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cargo motorisé

€ 895.000,-


Numéro Eni
02323627
Année de construction
1974
Dimensions
80,00 m x 9,00 m
Tonnage
1.380 ton
Chantier naval
Deutsche Industrie Werke te Duitsland
Chantier de finition
Deutsche Industrie Werke te Duitsland

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Général

Nom du bateau
Maite
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
02323627
Prix de vente indicatif
€ 895.000,-
Année de construction
1974
Chantier naval
Deutsche Industrie Werke te Duitsland
Chantier de finition
Deutsche Industrie Werke te Duitsland

Dimensions

Longueur
80,00
Largeur
9,00
Profondeur
2,68
Hauteur de rampe sans lestage
4,20

Charge utile

Tonnage maximum
1.380

Spacieux / Beun

Volets
Friese kap, Blommaert, Bj. 2021

Machines

Moteur principal (bj, type)
MTU 12 V 2000, 816 pk., Bj. 2002 (revisie '22)
Heures du moteur principal
1.500 uur na revisie (nov'22)
Marche arrière
ZF-Masson, Bj. 2002
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
DAF, DKX 1160, 320 Pk., Bj. 1982
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
Oudakker, roostermodel, 360 graden draaiend (revisie 2019)
Générateurs
Mecc Alte Spa, Hatz, 34 kW., Bj. 2015, CCRII / Stamford, Perkins, 40 kW., Bj. 2010
Heures des générateurs
5.831 uur / 50.524 uur (nov'22)
Direction
Van der Velden
Treuils d'ancre
Dubbelschijfs oliebladlier met 1 verhaalkop/ enkelschijfs oliebladlier met 1 touwtrommel
Auto grue
Van Wijk, autokraan/voormast, 9<->14 meter, 1.500 kg., Bj. 1998 (revisie 2020)
Vis
CuNial, 1.480 mm.

Hébergement

Boîtier de direction
EBR, stalen onderbouw, hydraulisch overzakbaar aluminium bovenbouw, Bj. 2020
Installation nautique
4x camera, Alphatron JMA 610, 3x Sailor 6248 marifoon
Propriété derrière
3 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken

Autres

Détails

- Centrifugaalpomp achterschip.

Innovations récentes

2023 - Refit ruim.

2022 - Hoofdmotor gereviseerd.

2021 - Blommaert luikenkap met luikenwagen.

2020 - certificaten verlengd, onder de buikdenning schoongemaakt en waar nodig buikdenning gerepareerd en vervangen, diverse spanten en trimvulling vernieuwd, laadruim in orde gemaakt voor alle soorten veevoeders, stuurhut vernieuwd en vergroot incl. hydraulische kolom, nautische apparatuur en elektra, autokraan/voormast gereviseerd, gehele schip ontroest en volledig opnieuw geconseveerd. 

2019 - Boegschroefmotor gereviseerd. 

2018 - Hoofdmotor gereviseerd incl. pakkingen en seals vernieuwd, schroefas.

Certificats

Certificat d'examen
Oui
Certificat communautaire de navigation intérieure
Non
Certificat d'approbation
Non
Zones 1 et 2
Non
Prix vert
Non
Certificat de poussée
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

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