Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland

Waterland

cargo motorisé

€ 485 000,-


Numéro Europe
02303211
Année de construction
1928
Dimensions
80,00 m x 9,50 m
Tonnage
1 508 ton
Chantier naval
Bakker Heyplaat, Rotterdam
Chantier de finition
Bakker Heyplaat, Rotterdam

Partager ce navire:


Général

Nom du bateau
Waterland
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
02303211
Prix de vente indicatif
€ 485.000,-
Année de construction
1928
Chantier naval
Bakker Heyplaat, Rotterdam
Chantier de finition
Bakker Heyplaat, Rotterdam
Construction coque bateau
Partiellement riveté
Année de construction du fond
1986

Dimensions

Longueur
80,00
Largeur
9,50
Profondeur
2,82
Cavité
2.89
Hauteur avec ballast
4.50
Hauteur sans ballast
5.30

Tonnage

Tonnage maximum
1.508
Tonnage (2.80m)
1494
Tonnage (2.50m)
1282
Tonnage (2.20m)
1071
Cubage
2250
Nombre de TEU
72

Spacieux / Beun

Longueur de cale
voor 33,25 m en achter 27,80 m
Largeur entre le denbord
7.75
Plancher
Staal
Écoutilles
Friesekap

Machines

Moteur principal (bj, type)
MTU 16V2000
Heures du moteur principal
3.600 uur (na complete revisie in 2024)
Embrayage
Masson
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
Elka-Jet met stuurrooster
Moteur de propulseur (fabrication, année de construction, revision)
DAF 1160
Générateurs
Yanmar / Stanford
Heures des générateurs
6.000 uur
Conduites
Van der Velden, hydraulisch
Hellice
3 stuks
Pompe de ballast
Losse grootte ballastpomp
Pompes
Dekwas
Treuils d'ancre
Van Lier oliebadlier
Grue de voiture
7.5 m lang, 1.500 kg.
Tuilière
Wärtsila straalbuis met roestvrijstalen binnenmantel (2004), achter de aangebouwde tunnel (2004)
Hélice
Lips 5-blads cunial schroef, diam. 1.400 mm (2004)

Logement

Timonerie
Alu bovenbouw
Installation nautique
Compleet
Colonne de levage
Hefkolom 3 meter hoogte
Logement arriére
ja
Logement avant
ja

Réservoirs

Carburant
17 m³ achter / 2 m³ voor
Eau potable
8.5 m³ achter/ 2.5 m³ voor
Huile de lubrification
0.5 m³ achter

Autres

Détails



Investissements récentes

Vernieuwingen afgelopen 3.5 jaar ms Waterland

 

2023: 

-diverse spanten ruim vervangen

-voorwoning betimmering vernieuwd incl. de complete installatie van elektra en water  

-nieuwe watertank kunstof voorop.

- 2 airco’s geplaatst (voorwoning en achter woonkamer)

 

 

2024:

-luikwagen compleet revisie 12k

-complete elektra van de boegschroef vervangen  10k

- 2 airco geplaatst (woonkeuken en stuurhut)

-stuurhut deels opnieuw ingetimmerd

-nieuw generator set 15k

-nieuwe schroefas en bussen okt. 40k

-totale revisie hoofdmotor incl. nieuw Centa koppeling tussen motor en koppeling in okt. 100k

 

2025:

-badkamer gerenoveerd

-woning deur vervangen 3.5k

-starlink geplaatst

-cv ketel vervangen 3k

-GPS kompas geplaatst van JRC

-gereviseerde piloot geplaatst in combinatie met trackpiloot 15k

 

 

2026:

-spantspoor verbindingen en diverse spanten en knieën hersteld 80k

-hydrojetten 2000bar voor en achterruim onderste 1.5 meter en rest met 400bar daarna compleet geschilderd 10k

- Nieuwe dieptemeter voorschip met kabel voor naar achter

-Startaccu’s MTU vervangen

 

Circa 350k geïnvesteerd afgelopen 3,5 jaar

 

Certificats

Certificat de visite
Oui
Certificat communitaire de l'union
Non
Certificat ADN
Oui
Zones 1 et 2
Oui
Green Award Hollande
Non
Certificat de poussage
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

Visiter ce bateau?

N'hésitez pas à nous contacter.




Prendre contact
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland
Waterland