Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly

Zequinsly

cargo motorisé

€ 630.000,-


Numéro Eni
02314264
Année de construction
1949
Dimensions
85,98 m x 9,06 m
Tonnage
1.462 ton
Chantier naval
De Groot & Van Vliet te Nederland
Chantier de finition
De Groot & Van Vliet te Nederland

Partager ce navire:


Général

Nom du bateau
Zequinsly
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
02314264
Prix de vente indicatif
€ 630.000,-
Année de construction
1949
Chantier naval
De Groot & Van Vliet te Nederland
Chantier de finition
De Groot & Van Vliet te Nederland

Dimensions

Longueur
85,98
Largeur
9,06
Profondeur
2,92
Hauteur du pin
1,30
Hauteur de rampe avec lestage
4,20
Hauteur de rampe sans lestage
5,30

Charge utile

Tonnage maximum
1.462
Tonnage (2.80m)
1.375
Tonnage (2.50m)
1.160
Tonnage (2.20m)
945
Capacité de réserve
1.650 m³

Spacieux / Beun

Largeur entre les pins
6,80
Le ventre de l'enfant
Staal 10 mm, ST. 52, Bj. 2021
Volets
Aluminium schuifluiken, Blommaert

Machines

Moteur principal (bj, type)
Caterpillar 3412 DITA-E, 644 pk, Bj. 2001 (revisie' 2017)
Heures du moteur principal
71.500 uur (nov'23)
Moteur principal 2 (bj, type)
Caterpillar 3412 DITA-E, 644 pk, Bj.2001, (revisie'2017)
Moteur principal 2 heures
71.500 uur (nov'23)
Marche arrière
ZF, Bj. 2001
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
De Gerlien Van Tiem, 360 graden draaibaar stuurrooster, (revisie'2013)
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
DAF, DKS 1160, 6-cillinders 320 pk
Générateurs
Perkins, 20 kVA ,Bj. 2023 / JCB, 45 kVA, Bj. 2015 / John Deere, 38 kVA, Bj.2001
Heures des générateurs
2.700 uur / 41.600 uur / 36.000 uur (nov'23)
Direction
Hydromarine
Remuer
2x
Pompe de ballast
Dekwaspomp
Treuils d'ancre
Achterop elektrische ankerlier / voorop oliebadlier
Auto grue
Scheepskranenbouw Arnhem, 12 <> 18 meter, 1.750 kg
Vis
2x Lips, 5-blads CuNiAl schroef, 1.400 mm

Hébergement

Boîtier de direction
Aluminium bovenbouw
Installation nautique
Radar JMA 610, piloot Euro 500, dieptemeter Dogger, 2x marifoon, clinometer, kompas, tachograaf, voorop en aan beide zijden camera's
Propriété derrière
2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken
Propriété pour
2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken

Réservoirs

Carburant
34.000 L / 2.000 L
Eau potable
5.000 L / 2.000 L
Huile de lubrification
1.150 L 200 L

Autres

Détails

Goed onderhouden en door gerepareerd schip. Ureuminstallatie (nabehandelingssysteem) op hoofdmotoren en John Deere generator. Onderhoudscontract op hoofdmotoren. Zone II certificaat groot. Ca. 20 ton winst.

Innovations récentes

2023 – Nieuwe generator voorop Stage V Nieuwe startaccu’s voor en achter Nieuwe vetsmeerpomp

2022 – Aluminium bovenbouw en betimmering, Bakboord roer opnieuw verbust, Beide roeren en schroefassen nieuwe seals, Schroeven opgedikt, Boegschroef brandstofpomp, Ramen achterwoning, Airco achterwoning, Alle lagers van het stuurwerk in de achterpiek vervangen

2021 – Houten vloer vervangen voor stalen vloer, Bodemconstructie geconserveerd met vet ,Vloedkraan ingebouwd, Airco voorwoning, Gereviseerde haakse overbreng op boegschroefinstallatie met nieuwe as en seal

2018 – Achterwoning nieuwe keuken en badkamer

Certificats

Certificat d'examen
Oui
Certificat communautaire de navigation intérieure
Non
Certificat d'approbation
Non
Zones 1 et 2
Oui
Prix vert
Non
Certificat de poussée
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

Visiter ce navire?

Dans ce cas, contactez PC Shipbrokers sans engagement.



Prendre contact
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly