Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho

Diantho

Beunschip

€ 915.000,-


ENI NR
02315268
Bouwjaar
1978
Afmetingen
75,00 m x 7,58 m
Tonnage
1.240 ton
Scheepswerf
Scheepwerf Matena Sliedrecht
Afbouwwerf
Scheepwerf Matena Sliedrecht

Algemeen

Scheepsnaam
Diantho
Scheepscategorie
Beunschip
ENI nr
02315268
Vraagprijs
€ 915.000,-
Bouwjaar
1978
Scheepswerf
Scheepwerf Matena Sliedrecht
Afbouwwerf
Scheepwerf Matena Sliedrecht
Bouw huid schip
Gelast

Afmetingen

Lengte
75,00
Breedte
7,58
Diepgang
3,37
Holte
3,41
Kruiphoogte met ballast
4,85
Kruiphoogte zonder ballast
6,00

Laadvermogen

Max Tonnage
1.240
Tonnage (3.00m)
1.046
Tonnage (2.80m)
942
Tonnage (2.50m)
790
Tonnage (2.20m)
638
Beuninhoud m³
725 m³

Ruim / Beun

Beunlengte
19,75 / 19,25
Breedte tussen beun
4,70
Beunen (schuin of recht)
Recht
Buikdenning
Staal 10 mm, Bj. 2024 (Voorruim 7 meter, Bj. 2012)
Spuipoorten
16x in denneboom
Ruimgoten
2x zandgoten, Drainage pijpen Bj. 2017
Aantal beunen
2x

Machinerieën

Hoofdmotor (bj, type)
Cummins QSK-19, 660 Pk, Bj. 2012 CCRII (SCR katalysator Bj. 2014)
Hoofdmotor uren
29.900 uur (feb '26)
Keerkoppeling
Reintjes, WAF, 360
Boegschroef (systeem,pk,revisie)
Ballegooy, 800 cm, stuurrooster Bj.2022
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie)
MAN, 400 pk, Bj. 2022, StageV.
Boegschroefmotor uren
1.615 (feb '26)
Generatoren
JCB 60 kVA (Stage V) Bj. 2022 / Hatz 4L41C 33 kVA Bj. 2018 (CCRII)
Generatoren uren
6.440 uur / 17.740 uur ( feb '26)
Stuurwerk
Van der Velden (Bj. '99)
Roeren
1x Visstraat (Bj. 2001)
Pompen
4x 3" Centrifugaalpomp / 2x 2" Dekwaspomp / 1,5" nazuigpomp / 3" Dubbele kattenkop
Ankerlieren
Rek & Horsman, oliebad met ketting en verhaalkoppen
Autokraan
Van Wijk 11 <=> 15 meter, 1.500 kg, Bj. 2003 (Geplaatst in 2022)
Spudpaal
Burger 7,50 meter / 6,50 meter Bj. 2007
Schroef
5-blads CuNial Ø 1.500 mm

Accommodatie

Stuurhuis
Aluminium bovenbouw, Bj. 2019
Nautische installatie
Compleet
Woning achter
Woonkamer met open keuken, badkamer en 3 slaapkamers

Tanks

Brandstof
15.500 L / 1.400 L
Drinkwater
9.000 L
Smeerolie
495 L / 220 L

Overig

Recente vernieuwingen

2026 - 1,5” Centrifugaalpomp nazuigpompje 

2024 - Stalen vloer 10 mm van 2024, 40 meter vlak vernieuwd, beunschotten verdubbeld 0,50 meter

2023 - Ballast, brandstof en watertanks schoongemaakt

2022 - Van Ballegooy boegschroef met een 400 Pk MAN, casco en middenschip gezandstraald, beunen gewaterstraald en 3x in 2 componenten, tweedehands autokraan geplaatst voorschip

2020 - Al het Leidingwerk en afsluiters vernieuwd in kunststof, airco's vernieuwd achterwoning, stuurhutpaneel, nieuwe ramen, nieuw tractie en andere accu's

2017 - Onder de stuurhut alles vernieuwd, badkamer, slaapkamers enz.


Certificaten

Certificaat van Onderzoek
Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat
Nee
Certificaat van Goedkeuring
Nee
Zone 1 & 2
Nee
Green Award
Nee
Duwcertificaat

Waar u op kunt rekenen

van A tot Z

Grootste aanbod

Financiering

Helder & transparant

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op met PC Shipbrokers.




Contact opnemen
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho
Diantho