Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon

Horizon

Beunschip

€ 425.000,-


ENI NR
02311589
Bouwjaar
1963
Afmetingen
62,00 m x 7,12 m
Tonnage
762 ton
Scheepswerf
Joh. van Duijvendijk te Krimpen aan den IJssel
Afbouwwerf

Algemeen

Scheepsnaam
Horizon
Scheepscategorie
Beunschip
ENI nr
02311589
Vraagprijs
€ 425.000,-
Bouwjaar
1963
Scheepswerf
Joh. van Duijvendijk te Krimpen aan den IJssel
Bouw huid schip
Gelast

Afmetingen

Lengte
62,00
Breedte
7,12
Diepgang
2,75
Holte
2,81
Kruiphoogte zonder ballast
5,55

Laadvermogen

Max Tonnage
762
Beuninhoud m³
257 / 238

Ruim / Beun

Beunlengte
15,95 x 4,69 x 3,35 meter
Beunen (schuin of recht)
recht; voor- en achterschot schuin
Buikdenning
Hardox staal, 8 mm, Bj. 2014

Machinerieën

Hoofdmotor (bj, type)
Cummins, DKTA 19 M3, 600 pk., Bj. 2000
Hoofdmotor uren
9.600 uur (jul'25) complete revisie in 2021 na 18.621 uur
Keerkoppeling
Advance, D300A, Bj. 2000
Boegschroef (systeem,pk,revisie)
De Gerlien van Tiem, stuurrooster, Bj. 2003
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie)
DAF, 300 pk.
Generatoren
25 kVa, 220/380 V, Bj. 2007 / Stamford, 15 kVa, 220/380V, CCR2, Bj. 2020
Stuurwerk
Van der Velden, hydraulisch
Roeren
2x Balansroeren
Ankerlieren
2x Dijksman, oliebadlier
Autokraan
De Waal, 12 meter, 1.500 kg.
Spudpaal
IJsseltechniek, 8 meter VS en 10 meter AS
Straalbuis
Geen, wel aangebouwde tunnel
Schroef
CuNiAl, 5-blads, Ø 1,30 meter

Accommodatie

Stuurhuis
Vaste stalen onderbouw en vaste aluminium bovenbouw, dubbelglas, ingang binnendoor
Nautische installatie
Radar, Radio Holland, Bj. 2024 / combipiloot, Sigma 500/650, Bj. 2014 / roerstandaanwijzer, Van der Velden / 2x marifoon, Sailor RT6248, Bj. 2019 en RT2048 / clinometer, Heftronic / tachograaf, VAF-CSI / GPS / camera's/ AIS, ComNav
Woning achter
Open keuken, woonkamer, 2x slaapkamer, badkamer incl. toilet
Woning voor
Keuken, woonkamer, 2x slaapkamer (wordt gebruikt als berging)

Tanks

Brandstof
8.700 L / 450 L
Drinkwater
4.500 L
Smeerolie
400 L

Overig

Bijzonderheden

- Meetbrief geldig tot 6-4-2027.

Recente vernieuwingen

2025 - Generator middenschip opnieuw verpakt, complete achterwoning geschilderd en gestoffeerd.

2024 - Achterpiek: koningen, stuurjukken, kettingen, tandwielen. Dekwaspomp, airco's in stuurhut en woning.

2023 - Centrifugaalpomp en koppen gereviseerd.

2022 - RVS railing, bolders, tandwielkast kopschroef.

2020 - Generator 15 kVA.

Certificaten

Certificaat van Onderzoek
Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat
Nee
Certificaat van Goedkeuring
Nee
Zone 1 & 2
Nee
Green Award
Nee
Duwcertificaat

Waar u op kunt rekenen

van A tot Z

Grootste aanbod

Financiering

Helder & transparant

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op met PC Shipbrokers.




Contact opnemen
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon
Horizon