Claudia
Barkasse
N.O.T.K.
- ENI NR
- 06003068
- Boujahr
- 1972
- Abmessungen
- 86,00 m x 9,55 m
- Tonnage
- 1.936 ton
- Schiffswerft
- Vaheli, Gendt
- Fertigstellung der Werft
- Poppen, Zwartsluis
Dit schip bezichtigen?
Neem dan vrijblijvend contact op.
- Name des Schiffes
-
Claudia
- Schiffskategorie
-
Barkasse
- ENI nr
-
06003068
- Baujahr
-
1972
- Schiffswerft
-
Vaheli, Gendt
- Fertigstellung der Werft
-
Poppen, Zwartsluis
- Konstruktion Rumpf Schiff
-
Geschweißt
- Länge
-
86,00
- Breite
-
9,55
- Tiefgang
-
3,62
- Fixpunkt mit Ballast
-
5,20 (bij 2,80 diepgang)
- Kriechhöhe ohne Ballast
-
7,0 (6,20 met stuurhut gezakt)
- Maximale Tonnage
-
1.936
- Tonnage (2.20m)
-
869
- Ladekapazität m³
-
1.137
- Länge des Lastkahns
-
50,10 / 49,87
- Breite zwischen den Bügeln
-
5,95/5,99
- laderaumboden
-
Staal, 12 mm, Bj. 2019
- Hauptmaschine (Bj, Typ)
-
Man Rollo, 1.000 pk. StageV, Bj. dec. 2025
- Betriebsstunden
-
46.068 (mei '25)
- Getriebe
-
Masson ZFW 5200
- Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
-
Boterman 360° hydraulisch draaibaar stuurrooster
- Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
-
Gereviseerde DAF, CCR2, Bj. 2021
- Generatoren
-
JCB 60 kVA, Bj. 2021 / JCB 60 kVA, Bj. 2021 StageV
- Betriebsstunden der Generatoren
-
10.489 / 2.762 (mei '25)
- Steuerung
-
hydraulisch
- Rühren
-
2 balansroeren
- Ballastpumpe
-
2x 2''dekwas/lenspomp Fabr. Rusch
- Pumpen
-
4x dekwaspomp / 3x drainagepomp
- Ankerwinden
-
V.s dubbelschijfs oliebadlier met 2 verhaalkoppen/ a.s. enkelschijfs oliebadlier met 1 verhaalkop
- Autokran
-
Van Wijk, 14 meter 2.000 kg (op voordek)
- Spatenstange
-
2x Van Wijk 11,0m
- Düse
-
Ja v/d Giessen Ø 1.662 mm
- Propeller
-
5-blads CuNial Ø 1.650 mm
- Steuerhaus
-
Vaste stalen betimmerde onderbouw met overzakbare aluminium bovenbouw, via beide zijdeuren bereikbaar of via binnendoor.
- Nautische Ausstattung
-
Compleet
- Wohnung achtern
-
BB- Woonkeuken, badkamer met douche en wastafel, separaat toilet en 2 slaapkamers / SB- Woon/slaapkamer met open keuken, badkamer met douche, wastafel en toilet en 1 slaapkamer
- Wohnung vorne
-
geen
- Kraftstoff
-
36.000 L / 3.000 L
- Trinkwasser
-
12.000 L
- Schmieröl
-
1.500 L / 500 L
- Einzelheiten
-
Schip is in 2019 omgebouwd van motortankschip naar beunschip.
Beide generatoren stageV
Bijna alle elektra vernieuwd
PLC besturing aanwezig
Druppelladers op alle motoren
Starlink
Schotel
- Aktuelle Erneuerungen
-
2026 - Februari > werfbeurt gepland.
2025 - Elektrische schakelkast ingang machinekamer, MAN Rollo Stage V 1.000 pk., schroef, koeler, machinekamer gecleant, ingang machinekamer geïsoleerd, Green Award goud.
2024 - Roeren, bussen assen en cilinders opgeknapt.
2022 - Rvs trap achter, rvs deur machinekamer, DGPS, Homa vuilwatertank, ballast/ontziltingspomp met frequentieregelaar, tijdens werfbeurt gespoten en geteerd, tank gecleant.
2021 - 2 Cilinderkoppen vernieuwd, 6 zonnepanelen geplaatst op stuurhut, Omru ramen+rvs lijsten, kopschroef vervangen, 1x JCB silent pack + 1x open skit 60 kVA Stage V.
- Bescheinigung der Prüfung
-
Ja
- Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
-
Keine
- ADN Zulassungszeugnis
-
Keine
- Zone 1 & 2
-
Keine
- Green Award
-
Ja
- Schubgenehmigung
-
Allgemein
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Abmessungen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tragfähigkeit
|
|
|
|
|
|
Laderäume
|
|
|
|
|
|
Maschinenpark
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Räumlichkeiten
|
|
|
|
|
|
|
|
Tanks
|
|
|
|
|
|
Anderes
|
|
|
|
Schiffsattest
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
