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Barkasse

€ 485.000,-


ENI NR
02006868
Boujahr
1971
Abmessungen
59,96 m x 6,65 m
Tonnage
681 ton
Schiffswerft
Van Rossums Scheepsbouw te Nederland
Fertigstellung der Werft

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Allgemein

Name des Schiffes
Hilde
Schiffskategorie
Barkasse
ENI nr
02006868
Vorläufiger Verkaufspreis
€ 485.000,-
Baujahr
1971
Schiffswerft
Van Rossums Scheepsbouw te Nederland
Konstruktion Rumpf Schiff
Geschweißt

Abmessungen

Länge
59,96
Breite
6,65
Tiefgang
2,62
Höhe der Kiefer
1
Kriechhöhe ohne Ballast
6,30

Traglast

Maximale Tonnage
681
Tonnage (2.50m)
638
Ladekapazität m³
158 m³ / 241 m³

Geräumig / Beun

Länge des Lastkahns
12,10 m / 18,95 m
Breite zwischen den Bügeln
4,35
Bellydenning
Hardox, 8mm
Anzahl der Halterungen
2

Maschinenpark

Hauptmaschine (bj, Typ)
Volvo Penta, D12D-GMH, 450 pk, Bj. 2006, CCR II
Stunden des Hauptmotors
32.624 uur (jun '24)
Rückwärtsgang
ZF, Bj. 2010
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
Van Ballegooy, 360 graden draaibaar stuurrooster
Strahlrudermotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
John Deere, 190 pk, Bj. 2001
Betriebsstunden des Strahlrudermotors
9.556 uur (jun '24)
Generatoren
Mitsubishi, 45 kVA, Bj. 2020, CCR II / Iveco, 27 kVA, Bj. 2002
Stunden der Generatoren
5.341 uur (jun '24) / 48.581 uur (jun '24)
Steuerung
Van der Velden
Rühren
2x
Ankerwinschen
Oliebladlier / Oliebladlier
Drehmoment-Winden
2'' Desmi centrifugaalpomp, 2'' Zwets membraampomp / 3'' Zwets centrifugaalpomp, 3'' Zwets centrifugaalpomp, 2,5'' Zwets centrifugaalpomp
Autokran
Van Wijk, 9 meter, 1.750 kg
Spatenstange
2x IJsseltechniek 7 meter
Schraube
CuNiAl, 1.200 mm

Unterkunft

Lenkungsgehäuse
Bernearts, hydraulisch overzakbare aluminium bovenbouw
Nautische Installation
Alphatron radar, 2x Sailor marifoon, 4 camera's
Eigenschaft hinter
3 slaapkamers, badkamer, woonkamer, keuken
Eigentum für
Aanwezig, bergruimte

Tanks

Kraftstoff
7.800 L / 700 L / 600 L
Trinkwasser
5.000 L

Andere

Neueste Innovationen

2024- Nieuwe Kalkman ballastpomp geplaatst, nieuwe stuurhut geplaatst

2023- Nieuwe airco's geplaatst 

2022- Vlak met 12 meter vernieuwd, in laadbeun 1 en 2 de beunvloer vernieuwd, onderhoud onderwaterschip uitgevoerd, stuurwerk aangepast naar de vigerende wetgeving.

2021- de badkamer in de achter woning vernieuwd incl. de ramen.

2019- RVS Bolders geplaatst, nieuwe radarmast voorschip

2017- Spudpaal achterschip geplaatst

2014- Spudpaal voorschip

Bescheinigungen

Bescheinigung der Prüfung
Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
Keine
Zulassungsbescheinigung
Keine
Zone 1 & 2
Keine
Grüner Preis
Keine
Schubkraft-Zertifikat
Keine

Worauf Sie sich verlassen können

Umfassend

Größte Auswahl

Finanzierung

Klar und transparent

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