Saga

Gütermotorschiff

€ 495.000,-

ENI NR: 02315095
Boujahr: 1961
Abmessungen: 79,82 m x 8,20 m
Tonnage: 1.086 ton
Schiffswerft: Arminiuswerft, te Duitsland
Fertigstellung der Werft: Arminiuswerft, t4e Duitsland

Herunterladen

Dieses Schiff teilen:

Alle Fotos anzeigen

Allgemein

Name des Schiffes

Saga

Schiffskategorie

Gütermotorschiff

ENI nr

02315095

Vorläufiger Verkaufspreis

€ 495.000,-

Baujahr

1961

Schiffswerft

Arminiuswerft, te Duitsland

Fertigstellung der Werft

Arminiuswerft, t4e Duitsland

Abmessungen

Länge

79,82

Breite

8,20

Tiefgang

2,47

Hohlraum

2,53

Fixpunkt mit Ballast

4,00

Kriechhöhe ohne Ballast

4,40

Tragfähigkeit

Maximale Tonnage

1.086

Tonnage (2.50m)

1086

Tonnage (2.20m)

921

Freie Kapazität

1600 m³

Anzahl der TEU

Laderäume

Raumlänge

15,70 / 41

Breite zwischen den Kiefern

6,50

Trimmbleche

laderaumboden

Staal 10 mm, Bj. 2017

Fensterläden

Instalho Friese kap

Rollladenwagen

Instalho 2025 verbeteringen uitgevoerd

Maschinenpark

Hauptmaschine (Bj, Typ)

Mitsubishi S12A2-MPTA, 862 Pk, Bj. 2002 (koprevisie bij 32.400 uur)

Betriebsstunden

54.500 (januari '26)

Getriebe

Masson MMW 3450, bj, 2011

Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)

Ballegooy, 360° stuurrooster, Bj. 2022

Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung)

DAF 400 Pk CCR2, Bj. 2022

Betriebsstunden des Strahlrudermotors

1.102 (mei '25)

Generatoren

Yanmar 35 KvA Bj. 2017 / Yanmar 30 kVa Bj. 2010

Betriebsstunden der Generatoren

28500 / 4750 ( januari "26)

Steuerung

De Waal, hydraulisch

Rühren

3 roeren

Pumpen

Mobierle Lenspomp en dekwas

Ankerwinden

v.s.: Liessen, oliebadlier, hydraulisch / a.s.: Liesen draadlier

Autokran

Jooren, 9 < > 14 meter, 1.500 Kg, Bj. 1989

Propeller

Van Voorden, 4-blads, 1,45 m.

Räumlichkeiten

Steuerhaus

Aluminium overzakbare bovenbouw op stalen onderbouw met hefkolom

Nautische Ausstattung

Radar JRC, Bj. 2022, VHF 2* Sailor, Piloot Radio Zeeland. 3 * camera, Bj 2022. Gps tresco.

Hubsäule

Wohnung achtern

Woonkamer met open keuken, 2 slaapkamers en badkamer.

Wohnung vorne

Woon/slaap kamer met open keuken en badkamer

Tanks

Kraftstoff

20.000 L / 1.200 L

Trinkwasser

4.000 L / 800 L

Schmieröl

350 L

Anderes

Einzelheiten

Schip is volledig gelast, vuil olie tank van 400 liter aanwezig

Kanaalschip

Zone 2 certificaat binnen en buiten

Aktuelle Erneuerungen

2025 - Revisie luikenwagen, dekwas leiding vervangen.

2024 - Nieuwe Gyrotol, 3 brandstofbunkers achterschip gereinigd, voorzien van nieuwe noodafsluiters en peilglazen.

2024 - David geplaats met elektrische lier t.b.v. ballastpomp.

2024 - Boven / onderbouw voorzien van nieuwe isolatie en extra afdichtingen in stuurhut aangebracht.

2024 - Hoofdmotor onderhoud, nieuwe Aftercooler stuurboord, nieuwe verstuivers en nieuw thermostaten.

2024 - Luiken kap revisie Blommaert (december 2024).

2023 - Plaatsen brandstoftrimpomp achterschip inclusief slang gasolie naar voorschip, Revisie luikenwagen, Revisie beide ankerlieren, gestraald en geverfd, Nieuwe ondervloer,isolatie en pvc vloer woonkamer en keuken, Nieuw zone 2 DLD SUK certificaat inclusief nieuwe bijboot cap 360.

2022 - Nieuwe boegschroefinstallatie, Ballegooi 70 en Daf ccr 2 400 pk motor, Autokraan volledig gereviseerd en hydraulisch uitschuifbaar gemaakt, Domecamera voorschip geplaatst, camera's achter vernieuwd, RVS machinekamer schachtkap geplaatst en 4 rvs touwpotten, Nieuw Tresco systeem inclusief computer, Nieuwe drinkwatertank voorschip, Onderwaterschip geconserveerd, Nieuw dakluik, ondervloer en pvc vloer stuurhut.

Schiffsattest

Bescheinigung der Prüfung

Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt

Nein

ADN Zulassungszeugnis

Nein

Zone 1 & 2

Green Award

Nein

Schubgenehmigung

Nein

Worauf Sie sich verlassen können

Umfassend

Größte Auswahl

Finanzierung

Klar und transparent

Dieses Schiff besuchen?

Dann kontaktieren Sie PC Shipbrokers unverbindlich.

Wim Mourik

+31 (0) 6 55 34 73 55

[email protected]

Gijs van den Tol

+31 (0) 6 25 36 64 70

[email protected]

Kontakt aufnehmen

Möglicherweise auch interessant

Alle Schiffe anzeigen

Kevalia

Gütermotorschiff

Jahr 1958

80,00 m x 8,20 m

1.076 ton

€ 585.000,-

Consensus

Gütermotorschiff

Jahr 1957

79,95 m x 8,20 m

1.067 ton

€ 595.000,-

Gregory

Gütermotorschiff

Jahr 1973

79,75 m x 8,05 m

1.120 ton

N.O.T.K.


Saga Gütermotorschiff € 495.000,- ENI NR 02315095 Boujahr 1961 Abmessungen 79,82 m x 8,20 m Tonnage 1.086 ton Schiffswerft Arminiuswerft, te Duitsland Fertigstellung der Werft Arminiuswerft, t4e Duitsland Dit schip bezichtigen? Neem dan vrijblijvend contact op. Wim Mourik +31 (0) 6 55 34 73 55 [email protected] Gijs van den Tol +31 (0) 6 25 36 64 70 [email protected] Allgemein Name des Schiffes Saga Schiffskategorie Gütermotorschiff ENI nr 02315095 Vorläufiger Verkaufspreis € 495.000,- Baujahr 1961 Schiffswerft Arminiuswerft, te Duitsland Fertigstellung der Werft Arminiuswerft, t4e Duitsland Abmessungen Länge 79,82 Breite 8,20 Tiefgang 2,47 Hohlraum 2,53 Fixpunkt mit Ballast 4,00 Kriechhöhe ohne Ballast 4,40 Tragfähigkeit Maximale Tonnage 1.086 Tonnage (2.50m) 1086 Tonnage (2.20m) 921 Freie Kapazität 1600 m³ Anzahl der TEU 54 Laderäume Raumlänge 15,70 / 41 Breite zwischen den Kiefern 6,50 Trimmbleche Ja laderaumboden Staal 10 mm, Bj. 2017 Fensterläden Instalho Friese kap Rollladenwagen Instalho 2025 verbeteringen uitgevoerd Maschinenpark Hauptmaschine (Bj, Typ) Mitsubishi S12A2-MPTA, 862 Pk, Bj. 2002 (koprevisie bij 32.400 uur) Betriebsstunden 54.500 (januari '26) Getriebe Masson MMW 3450, bj, 2011 Bugstrahlruder (System, PS, Überholung) Ballegooy, 360° stuurrooster, Bj. 2022 Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung) DAF 400 Pk CCR2, Bj. 2022 Betriebsstunden des Strahlrudermotors 1.102 (mei '25) Generatoren Yanmar 35 KvA Bj. 2017 / Yanmar 30 kVa Bj. 2010 Betriebsstunden der Generatoren 28500 / 4750 ( januari "26) Steuerung De Waal, hydraulisch Rühren 3 roeren Pumpen Mobierle Lenspomp en dekwas Ankerwinden v.s.: Liessen, oliebadlier, hydraulisch / a.s.: Liesen draadlier Autokran Jooren, 9 < > 14 meter, 1.500 Kg, Bj. 1989 Propeller Van Voorden, 4-blads, 1,45 m. Räumlichkeiten Steuerhaus Aluminium overzakbare bovenbouw op stalen onderbouw met hefkolom Nautische Ausstattung Radar JRC, Bj. 2022, VHF 2* Sailor, Piloot Radio Zeeland. 3 * camera, Bj 2022. Gps tresco. Hubsäule 2 Wohnung achtern Woonkamer met open keuken, 2 slaapkamers en badkamer. Wohnung vorne Woon/slaap kamer met open keuken en badkamer Tanks Kraftstoff 20.000 L / 1.200 L Trinkwasser 4.000 L / 800 L Schmieröl 350 L Anderes Einzelheiten Schip is volledig gelast, vuil olie tank van 400 liter aanwezig Kanaalschip Zone 2 certificaat binnen en buiten Aktuelle Erneuerungen 2025 - Revisie luikenwagen, dekwas leiding vervangen. 2024 - Nieuwe Gyrotol, 3 brandstofbunkers achterschip gereinigd, voorzien van nieuwe noodafsluiters en peilglazen. 2024 - David geplaats met elektrische lier t.b.v. ballastpomp. 2024 - Boven / onderbouw voorzien van nieuwe isolatie en extra afdichtingen in stuurhut aangebracht. 2024 - Hoofdmotor onderhoud, nieuwe Aftercooler stuurboord, nieuwe verstuivers en nieuw thermostaten. 2024 - Luiken kap revisie Blommaert (december 2024). 2023 - Plaatsen brandstoftrimpomp achterschip inclusief slang gasolie naar voorschip, Revisie luikenwagen, Revisie beide ankerlieren, gestraald en geverfd, Nieuwe ondervloer,isolatie en pvc vloer woonkamer en keuken, Nieuw zone 2 DLD SUK certificaat inclusief nieuwe bijboot cap 360. 2022 - Nieuwe boegschroefinstallatie, Ballegooi 70 en Daf ccr 2 400 pk motor, Autokraan volledig gereviseerd en hydraulisch uitschuifbaar gemaakt, Domecamera voorschip geplaatst, camera's achter vernieuwd, RVS machinekamer schachtkap geplaatst en 4 rvs touwpotten, Nieuw Tresco systeem inclusief computer, Nieuwe drinkwatertank voorschip, Onderwaterschip geconserveerd, Nieuw dakluik, ondervloer en pvc vloer stuurhut. Schiffsattest Bescheinigung der Prüfung Ja Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt Nein ADN Zulassungszeugnis Nein Zone 1 & 2 Ja Green Award Nein Schubgenehmigung Nein