Saga
cargo motorisé
€ 590.000,-
- Numéro Eni
- 02315095
- Année de construction
- 1961
- Dimensions
- 79,82 m x 8,20 m
- Tonnage
- 1.086 ton
- Chantier naval
- Arminiuswerft, te Duitsland
- Chantier de finition
- Arminiuswerft, t4e Duitsland
Dit schip bezichtigen?
Neem dan vrijblijvend contact op.
- Nom du bateau
-
Saga
- Catégorie de bateau
-
cargo motorisé
- ENI Non
-
02315095
- Prix de vente indicatif
-
€ 590.000,-
- Année de construction
-
1961
- Chantier naval
-
Arminiuswerft, te Duitsland
- Chantier de finition
-
Arminiuswerft, t4e Duitsland
- Longueur
-
79,82
- Largeur
-
8,20
- Profondeur
-
2,47
- Hauteur de rampe avec lestage
-
4,00
- Hauteur de rampe sans lestage
-
4,40
- Tonnage maximum
-
1.086
- Tampon de garniture
-
Ja
- Le ventre de l'enfant
-
Staal 10 mm, Bj. 2017
- Moteur principal (bj, type)
-
Mitsubishi S12A2-MPTA, 862 Pk, Bj. 2002 (koprevisie bij 32.400 uur)
- Heures du moteur principal
-
49.500 (mei '24)
- Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
-
Ballegooy, 360° stuurrooster, Bj. 2022
- Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
-
DAF 400 Pk CCR2, Bj. 2022
- Heures de fonctionnement du moteur du propulseur
-
623 (mei '24)
- Générateurs
-
Yanmar 35 KvA Bj. 2017 / Yanmar 30 kVa Bj. 2010
- Pompes
-
Mobierle Lenspomp, dekwas,
- Treuils d'ancre
-
v.s.: Liessen, oliebadlier, hydraulisch / a.s.: Liesen draadlier
- Auto grue
-
Jooren, 9 < > 14 meter, 1.500 Kg, Bj. 1989
- Vis
-
Van Voorden, 4-blads, 1,45 m.
- Boîtier de direction
-
Aluminium overzakbare bovenbouw op stalen onderbouw met hefkolom
- Installation nautique
-
Radar JRC, Bj. 2022, VHF 2* Sailor, Piloot Radio Zeeland. 3 * camera, Bj 2022. Gps tresco.
- Propriété derrière
-
Woonkamer met open keuken, 2 slaapkamers en badkamer.
- Propriété pour
-
Woon/slaap kamer met open keuken en badkamer
- Détails
-
Schip is volledig gelast, vuil olie tank van 400 liter aanwezig
Kanaalschip
Zone 2 certificaat binnen en buiten
- Innovations récentes
-
2024- Nieuwe Gyrotol, 3 brandstofbunkers achterschip gereinigd, voorzien van nieuwe noodafsluiters en peilglazen.
2024 - David geplaats met elektrische lier t.b.v. ballastpomp.
2024 - Boven / onderbouw voorzien van nieuwe isolatie en extra afdichtingen in stuurhut aangebracht.
2024 - Hoofdmotor onderhoud, nieuwe Aftercooler stuurboord, nieuwe verstuivers en nieuw thermostaten.
2024 - Luiken kap revisie Blommaert (december 2024).
2023 - Plaatsen brandstoftrimpomp achterschip inclusief slang gasolie naar voorschip, Revisie luikenwagen, Revisie beide ankerlieren, gestraald en geverfd, Nieuwe ondervloer,isolatie en pvc vloer woonkamer en keuken, Nieuw zone 2 DLD SUK certificaat inclusief nieuwe bijboot cap 360.
2022 - Nieuwe boegschroefinstallatie, Ballegooi 70 en Daf ccr 2 400 pk motor, Autokraan volledig gereviseerd en hydraulisch uitschuifbaar gemaakt, Domecamera voorschip geplaatst, camera's achter vernieuwd, RVS machinekamer schachtkap geplaatst en 4 rvs touwpotten, Nieuw Tresco systeem inclusief computer, Nieuwe drinkwatertank voorschip, Onderwaterschip geconserveerd, Nieuw dakluik, ondervloer en pvc vloer stuurhut.
2016- koprevisie hoofdmotor
- Certificat d'examen
-
Oui
- Certificat communautaire de navigation intérieure
-
Non
- Certificat d'approbation
-
Non
- Zones 1 et 2
-
Oui
- Prix vert
-
Non
- Certificat de poussée
-
Non
Général
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dimensions
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Charge utile
|
|
Spacieux / Beun
|
|
|
|
Machines
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hébergement
|
|
|
|
|
|
|
|
Autres
|
|
|
|
Certificats
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
