Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur

Avontuur

chaland

€ 385.000,-


Numéro Eni
02310874
Année de construction
1961
Dimensions
62,80 m x 7,26 m
Tonnage
712 ton
Chantier naval
De Industrie, Alphen aan den Rijn
Chantier de finition
De Industrie, Alphen aan den Rijn

Partager ce navire:


Général

Nom du bateau
Avontuur
Catégorie de bateau
chaland
ENI Non
02310874
Prix de vente indicatif
€ 385.000,-
Année de construction
1961
Chantier naval
De Industrie, Alphen aan den Rijn
Chantier de finition
De Industrie, Alphen aan den Rijn
Construction coque bateau
Partiellement riveté

Dimensions

Longueur
62,80
Largeur
7,26
Profondeur
2,59
Cavité
2,72
Hauteur de rampe avec lestage
4,20
Hauteur de rampe sans lestage
5,55

Charge utile

Tonnage maximum
712
Capacité de chargement m³
428 m³

Spacieux / Beun

Longueur de la barge
13,80 / 13,63
Poutres (angulaires ou droites)
Recht
Le ventre de l'enfant
Staal
Portails de pulvérisation
Bovenzijde beunwanden voor en achter
Radiodiffusion
Voorzien van geperforeerde kunststofleidingen
Nombre de dispositifs de retenue
2

Machines

Moteur principal (bj, type)
Scania, DI13071M, 400 pk., Bj. 2018
Heures du moteur principal
14886 (Mei 25)
Marche arrière
Twin Disc, MGX-5114-DC
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
De Gerlien- Van Tiem, stuurroostersysteem met 360 graden draaibaar stuurrooster en platliggende schroef
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
DAF, DKS1160, 220 pk.
Générateurs
Perkins, 27,5 kVA, Bj. 1995 / Lister-Petter, 11,7 kVA
Direction
Van der Velden, hydrauliekunit met 380V stuurpomp en 24V noodstuurpomp
Remuer
2
Pompe de ballast
380V
Pompes
Algemene dienstpomp, 380V / dubbele membraanpomp, 380V / lenspomp, 380V
Treuils d'ancre
De Rek & Horsman, oliebadlier / kettingschijf
Auto grue
Van Wijk, 15 meter, hydraulisch, 1.500 kg., Bj. 1998
Vis
4-Blads, CuNiAl, Ø 1.200 mm

Hébergement

Boîtier de direction
Vaste stalen onderbouw met aluminium overzakbara bovenbouw, ingang binnendoor
Installation nautique
Radar, JRC, JMA610 / combipiloot, Radio Zeeland, Delta 500 / roerstandaanwijzer, Van der Velden, HP5000 / dieptemeter, Radio Zeeland, Delta 120 / 2x marifoon, Sailor, RT2048 / intercom, Radio Zeeland, Delta 700 / tachograaf, Nautic / GPS / AIS, ComNav
Propriété derrière
Open keuken, woonkamer, 3x slaapkamer, badkamer, separaat toilet
Propriété pour
Ingezonken roef, voormalige woonkamer in gebruik als bergplaats, vooronder aan beide zijden slaapkamer in gebruik als bergplaats

Réservoirs

Carburant
2x 3.000 L
Eau potable
360 L
Huile de lubrification
358 L / 200 L

Autres

Innovations récentes

2020 - drainagepijpen in voorbeun, beunvloer in gedeelten vernieuwd en vlak onder het voor- en achterbeun in de afgelopen jaren.

Certificats

Certificat d'examen
Non
Certificat communautaire de navigation intérieure
Oui
Certificat d'approbation
Non
Zones 1 et 2
Non
Prix vert
Non
Certificat de poussée
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

Visiter ce navire?

Dans ce cas, contactez PC Shipbrokers sans engagement.



Prendre contact
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur