Inspe II
cargo motorisé
Convenir
- Numéro Eni
- 02100095
- Année de construction
- 1923
- Dimensions
- 85,90 m x 9,50 m
- Tonnage
- 1.670 ton
- Chantier naval
- Ruijtenberg Shipyard te Nederland / Shipyard Jooren Bv te Nederland
- Chantier de finition
- Shipyard Jooren Bv te Nederland
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- Nom du bateau
-
Inspe II
- Catégorie de bateau
-
cargo motorisé
- ENI Non
-
02100095
- Année de construction
-
1923
- Chantier naval
-
Ruijtenberg Shipyard te Nederland / Shipyard Jooren Bv te Nederland
- Chantier de finition
-
Shipyard Jooren Bv te Nederland
- Longueur
-
85,90
- Largeur
-
9,50
- Profondeur
-
3,02
- Hauteur du pin
-
1,50
- Hauteur de rampe avec lestage
-
4,22 (op 2,50 mtr)
- Hauteur de rampe sans lestage
-
5,90
- Tonnage maximum
-
1.670
- Tonnage (2.80m)
-
1.530
- Tonnage (2.50m)
-
1.309
- Capacité de réserve
-
2.400 m³
- Nombre de TEU
-
60
- Largeur entre les pins
-
7,62
- Tampon de garniture
-
Spantafdichting
- Le ventre de l'enfant
-
Staal 12 mm, 1995/1997
- Volets
-
Friese kap, Blommaert, Bj. 2006
- Chariot à volets
-
Blommaert
- Moteur principal (bj, type)
-
Mitsubishi 862 pk, Bj.2009
- Marche arrière
-
Reintjes, Bj. 2009
- Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
-
Van Wijk, stuurrooster SD 900
- Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
-
DAF 400 pk, Bj.2006
- Générateurs
-
Iveco 42 kVA, Bj.2015 / Hatz 30 kVA, Bj.2018
- Direction
-
De Waal
- Remuer
-
2x
- Treuils d'ancre
-
Oliebad met draadtrommel / Oliebad met verhaalkoppen
- Auto grue
-
Jooren, 10<>15 meter, 1.500 kg, Bj.2000
- Vis
-
CuNiAl 1.350 mm
- Boîtier de direction
-
Kampers, aluminium overzakbaar, Bj.2000
- Installation nautique
-
Trackpiloot, 2x marifoon
- Propriété derrière
-
3 slaapkamers, badkamer, woonkamer, keuken
- Propriété pour
-
1 slaapkamer, badkamer, woonkeuken
- Carburant
-
11.000 L / 6.700 L
- Eau potable
-
12.000 L / 6.700 L
- Huile de lubrification
-
500 L / 500 L
- Détails
-
Bouwjaar schip is enkel van binnenuit de machinekamer nog zichtbaar, casco eigenlijk geheel nieuw (2006)
Veel tonnage, snel en zuinig. Ruim geschikt voor 10 lengtes ,
- Innovations récentes
-
2023- Stuurwerk de Waal, Koprevisie boegschroefmotor, dynamo en startmotoren, nieuwe piloot en trackpiloot, plafond stuurhut plus dakraam, raderkast achterschip, screens stuurhut, rvs vleugel, rvs uitlaat achterschip
2021 - Betimmering in de voorroef vernieuwd, airco op het voorschip, badkamer achterschip
2020- Draadlier
2006- Voorschip vernieuwd
2000- Midden schip vernieuwd
- Certificat d'examen
-
Oui
- Certificat communautaire de navigation intérieure
-
Non
- Certificat d'approbation
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Non
- Zones 1 et 2
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Non
- Prix vert
-
Non
- Certificat de poussée
-
Non
Général
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Dimensions
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Charge utile
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Machines
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Réservoirs
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Autres
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Certificats
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