Jericho
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cargo motorisé

€ 950.000,-


Numéro Eni
02304715
Année de construction
1909
Dimensions
90,00 m x 10,00 m
Tonnage
1.915 ton
Chantier naval
Kalkman Scheepstechniek B.V. te Nederland
Chantier de finition
Kalkman Scheepstechniek B.V. te Nederland

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Général

Nom du bateau
Jericho
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
02304715
Prix de vente indicatif
€ 950.000,-
Année de construction
1909
Chantier naval
Kalkman Scheepstechniek B.V. te Nederland
Chantier de finition
Kalkman Scheepstechniek B.V. te Nederland

Dimensions

Longueur
90,00
Largeur
10,00
Profondeur
3,17
Hauteur du pin
1,70
Hauteur de rampe avec lestage
4,80
Hauteur de rampe sans lestage
6,20

Charge utile

Tonnage maximum
1.915
Tonnage (3.00m)
1.750
Tonnage (2.80m)
1.640
Tonnage (2.50m)
1.370
Tonnage (2.20m)
1.130
Capacité de réserve
2.650 m³
Nombre de TEU
120

Spacieux / Beun

Largeur entre les pins
7,99
Tampon de garniture
Ja
Poutres (angulaires ou droites)
gangboord dicht, trimvulling
Le ventre de l'enfant
Stalen vloer, Bj. 2020
Volets
Aluminium rolluiken

Machines

Moteur principal (bj, type)
Caterpillar, 3412 Dita, 630 pk, Bj. 1994, (Revisie '08)
Moteur principal 2 (bj, type)
Caterpillar 3412 Dita, 630 pk, Bj. 1994 (Revisie '08)
Marche arrière
2x Reintjes
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
2x Van Tiem, Stuurrooster
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
DAF 220 pk / DAF 320 pk
Générateurs
Mitsubishi 30 kVA, Bj. 2001 / Iveco 40 kVA / Lister 25 kVA, Bj. 2015
Direction
Becler, Bj. 2017
Remuer
1x
Pompe de ballast
1x
Pompes
1x voor / 1x achter
Treuils d'ancre
Oliebad / Draadlier
Auto grue
EBR, 10 <-> 17 meter, 2.000 kg.

Hébergement

Boîtier de direction
EBR, stalen overzakbare bovenbouw
Installation nautique
Piloot '17, bochtmeter, echolood, 3 camera's en 2 radars
Colonne de levage
8,60
Propriété derrière
2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken
Propriété pour
2 slaapkamers, badkamer woonkamer, open keuken

Réservoirs

Carburant
28.000 L / 3.400 L
Eau potable
20.000 L / 6.000 L
Huile de lubrification
500 L

Autres

Détails

Middenschip van 1980 en voorschip van 1996

Eventueel inruil mogelijk!

 

Innovations récentes
  • 2020 - Geheel neiuwe stalen vloer, werfbeurt gedaan en voorzien van nieuwe papieren
  • 2019 - Betimmering en airco stuurhut
  • 2014 - Beunbakken, woning deels vernieuwd en vlak in de anti-fouling

Certificats

Certificat d'examen
Oui
Certificat communautaire de navigation intérieure
Non
Certificat d'approbation
Non
Zones 1 et 2
Non
Prix vert
Non
Certificat de poussée
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

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