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Gütermotorschiff

€ 875.000,-


ENI NR
02304715
Boujahr
1903
Abmessungen
90,00 m x 9,97 m
Tonnage
1.915 ton
Schiffswerft
Kalkman Scheepstechniek B.V. te Nederland
Fertigstellung der Werft
Kalkman Scheepstechniek B.V. te Nederland

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Allgemein

Name des Schiffes
Jericho
Schiffskategorie
Gütermotorschiff
ENI nr
02304715
Vorläufiger Verkaufspreis
€ 875.000,-
Baujahr
1903
Schiffswerft
Kalkman Scheepstechniek B.V. te Nederland
Fertigstellung der Werft
Kalkman Scheepstechniek B.V. te Nederland
Konstruktion Rumpf Schiff
Teilweise genietet
Baujahr flach
1980

Abmessungen

Länge
90,00
Breite
9,97
Tiefgang
3,17
Höhe der Kiefer
1,70
Kriechhöhe mit Ballast
4,80
Kriechhöhe ohne Ballast
6,20

Traglast

Maximale Tonnage
1.915
Tonnage (3.00m)
1.750
Tonnage (2.80m)
1.640
Tonnage (2.50m)
1.370
Tonnage (2.20m)
1.130
Freie Kapazität
2.650 m³
Anzahl der TEU
120

Geräumig / Beun

Breite zwischen den Kiefern
7,99
Trimm-Dich-Pflaster
Ja
Balken (gewinkelt oder gerade)
Trimvulling, onder het gangboord dicht
Bellydenning
Stalen vloer, Bj. 2020
Fensterläden
Aluminium rolluiken

Maschinenpark

Hauptmaschine (bj, Typ)
Caterpillar 3412 Dita, 630 pk, Bj. 1994 (Revisie '08)
Hauptmaschine 2 (bj, Typ)
Caterpillar 3412 Dita, 630 pk, Bj. 1994 (Revisie '08)
Rückwärtsgang
2x Reintjes
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
2x Van Tiem, Stuurrooster
Strahlrudermotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
DAF 220 pk / DAF 320 pk
Generatoren
Mitsubishi 30 kVA, Bj. 2001 / Iveco 40 kVA / Lister 25 kVA, Bj. 2015
Steuerung
Becler, Bj. 2017
Rühren
1x
Ballastpumpe
1x
Pumpen
1x voor / 1x achter
Ankerwinschen
Oliebad / Draadlier
Autokran
EBR, 10 <-> 17 meter, 2.000 kg.

Unterkunft

Lenkungsgehäuse
EBR, stalen overzakbare bovenbouw
Nautische Installation
Piloot '17, bochtmeter, echolood, 3 camera's en 2x radar
Hubsäule
8,60
Eigenschaft hinter
2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken
Eigentum für
2 slaapkamers, badkamer woonkamer, open keuken

Tanks

Kraftstoff
28.000 L / 3.400 L
Trinkwasser
20.000 L / 6.000 L
Schmieröl
500 L

Andere

Einzelheiten

Midden- en voorschip van 1980 en volledig achterschip van 1909, slechts paar meter nog geklonken.

Midden- en voorschip afgebouwd bij scheepswerf De Donge te Raamsdonksveer

Eventueel inruil mogelijk!

 

Neueste Innovationen

2020 - Geheel nieuwe stalen vloer, werfbeurt gedaan en voorzien van nieuwe papieren

2019 - Betimmering en airco stuurhut

2014 - Beunbakken, woning deels vernieuwd en vlak in de anti-fouling

Bescheinigungen

Bescheinigung der Prüfung
Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
Keine
Zulassungsbescheinigung
Keine
Zone 1 & 2
Keine
Grüner Preis
Keine
Schubkraft-Zertifikat
Keine

Worauf Sie sich verlassen können

Umfassend

Größte Auswahl

Finanzierung

Klar und transparent

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