Modesta
cargo motorisé
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- Numéro Eni
- 02310707
- Année de construction
- 1961
- Dimensions
- 86,00 m x 9,50 m
- Tonnage
- 1.665 ton
- Chantier naval
- Van der Gissen
- Chantier de finition
- Poppen
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- Nom du bateau
-
Modesta
- Catégorie de bateau
-
cargo motorisé
- ENI Non
-
02310707
- Année de construction
-
1961
- Chantier naval
-
Van der Gissen
- Chantier de finition
-
Poppen
- Construction coque bateau
-
Soudé
- année de construction plate
-
2003
- Longueur
-
86,00
- Largeur
-
9,50
- Profondeur
-
3,05
- Hauteur du pin
-
1,50
- Hauteur de rampe avec lestage
-
4,50
- Hauteur de rampe sans lestage
-
5,25
- Tonnage maximum
-
1.665
- Tonnage (2.50m)
-
1249
- Capacité de réserve
-
2.450 m³
- Nombre de TEU
-
58
- Longueur de la pièce
-
61,50
- Largeur entre les pins
-
7,70
- Tampon de garniture
-
Op de spanten en onder de gangboorden dicht
- Le ventre de l'enfant
-
Staal 52, Bj. 2003
- Volets
-
Blommaert Friese kap, Bj. 2003
- Chariot à volets
-
Blommaert, Bj. 2003
- Moteur principal (bj, type)
-
MAN Diesel 1.000 pk, Bj. mei 2025
- Marche arrière
-
Masson, mei 2025
- Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
-
Van Ballegooy, stuurrooster, 80 cm. Bj. 2023
- Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
-
DAF 1160, 270 pk (gereviseerd '16)
- Générateurs
-
Deutz 30 kVA, Bj. 2003 / Yanmar 20 kVA, Bj. 2014
- Heures des générateurs
-
40.000 uur / 46.500 uur (sep'24)
- Remuer
-
2x balansroeren
- Pompe de ballast
-
650 m³
- Pompes
-
2" en 3"
- Treuils d'ancre
-
Draadlier / Oliebadlier
- Auto grue
-
De Heus, 10 meter, 1.500 kg. Bj. 1980
- Vis
-
Van Voorden CuNiAl 4-blads, 1.600 mm
- Boîtier de direction
-
Aluminium
- Installation nautique
-
Radar Radio Holland RHRS '05, 2x Sailor, Euro 500 piloot
- Colonne de levage
-
0,80
- Propriété derrière
-
2 slaapkamers, keuken, kamer en badkamer, geen ingang binnendoor
- Propriété pour
-
1 slaapkamer, badkamer en wookeuken
- Carburant
-
20.000 L / 3.000 L
- Eau potable
-
4.500 L / 4.000 L
- Huile de lubrification
-
500 L
- Détails
-
Voorschip is van bouwjaar 2003, Poppen Zwartsluis gebouwd. Achterschip aangestrookt.
- Innovations récentes
-
In mei 2025 gaat de huidige hoofdmotor vervangen worden voor een MAN diesel 1000 pk, inclusief Masson keerkoppeling en 20 kVA Yanmar.
- Certificat d'examen
-
Oui
- Certificat communautaire de navigation intérieure
-
Non
- Certificat d'approbation
-
Non
- Zones 1 et 2
-
Non
- Prix vert
-
Non
- Certificat de poussée
-
Non
Général
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Dimensions
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Charge utile
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Autres
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Certificats
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