Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo

Animo

Motorvrachtschip

€ 2.895.000,-


ENI NR
02325697
Bouwjaar
2002
Afmetingen
135,00 m x 11,45 m
Tonnage
3.867 ton
Scheepswerf
Orsova
Afbouwwerf
Markerink

Algemeen

Scheepsnaam
Animo
Scheepscategorie
Motorvrachtschip
ENI nr
02325697
Vraagprijs
€ 2.895.000,-
Bouwjaar
2002
Scheepswerf
Orsova
Afbouwwerf
Markerink
Bouw huid schip
Gelast
Bouwjaar vlak
2002

Afmetingen

Lengte
135,00
Breedte
11,45
Diepgang
3,61
Holte
4.50
Hoogte den
88
Kruiphoogte met ballast
4.6
Kruiphoogte zonder ballast
5.90

Laadvermogen

Max Tonnage
3.867
Tonnage (3.00m)
2959.955
Tonnage (2.80m)
2664.712
Tonnage (2.50m)
2224.729
Tonnage (2.20m)
1788.796
Ruiminhoud
5000
Aantal TEU
256

Ruim / Beun

Ruimlengte
105,80
Breedte tussen den
10,08
Breedte tussen beun
10,08
Beunen (schuin of recht)
recht
Luiken
Friesekap, Blommaert 29 stuks
Luikenwagen
Blommaert, Bj. 2015

Machinerieën

Hoofdmotor (bj, type)
Deutz TBD 620 V16 2300 pk, Bj 2002 volledige revisie 2021
Hoofdmotor uren
65.100 (jan '25)
Keerkoppeling
Reintjes 4.955:1
Boegschroef (systeem,pk,revisie)
2x Veth Jet Dia:130 4 kanalen & Dia:120 3 kanalen
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie)
2x Scania 608 pk DSI 1447 revisie 2021, 460pk DSG 1403
Boegschroefmotor uren
12.154 / 1.237 (jan '25)
Generatoren
2x Deutz 45 kVA & 65 kVA, asgenerator 75 kVA
Generatoren uren
54.500 / 68.700 (jan '25)
Stuurwerk
Breko
Roeren
3 roeren Breko 2024 dec. verbust
Ballastpomp
kalkman 900/u
Pompen
VS: 2x ALgemene dienstpompen AS: 2x Algemene dienstpompen
Slobpomp
nee
Ankerlieren
VS: Menarom 2x anker op ketting + 1 touwtrommel AS: Menarom 1x Anker op Staaldraar + 1 Touwtrommel
Koppellieren
nee
Autokraan
Jooren, lengte 12.5m < > 16.75m, 1750kg, Bj. 2002
Spudpaal
2x Boterman 13 m. Bj. 2022
Overdruk
nee
Zandpomp
nee
Straalbuis
Fabr Lips, HR met RVS binnenmantel
Schroef
Fabr Lips 5 blads dia: 1850mm

Accommodatie

Stuurhuis
Van Gemert, interieur volledig gerenoveerd 2022
Nautische installatie
BJ 2022: 2x Radar, echolood, 10x camera+recorder, 3x marifoon, knopbedieningspaneel,
Hefkolom
Van Gemert 9.2M
Woning achter
2022 nieuwe badkamer, nieuwe slaapkamer, nieuwe wc, overal nieuwe spandplafond + overal nieuwe vloerverwarming + vloer, nieuwe dampkap.
Woning voor
2022 helemaal opgefrist waarin nieuwe keuken, nieuwe vloer overal, nieuwe living.

Tanks

Brandstof
60.000 L / 6.000 L
Drinkwater
25.000 L / 8.000 L
Smeerolie
1.850 L / 750 L

Overig

Recente vernieuwingen

2024 - 1 Turbo op hoofdmotor vervangen, roeren verbust + schroefaskoker met hogedruk en nadien omgebouwd naar vetsmering + nieuwe binnen en buitenafdichtingen.

2023 - Brandstofpompen hoofdmotor revisie, nieuwe achtermast, nieuwe ramen woning v.s. + deuren v.s. en a.s.

2022 - nieuwe camera's, nieuwe radars, nieuwe rembanden op touwtrommels, woning voorop opgefrist, stuurhut volledig renovatie, woning a.s. deels renovatie + opgefrist, beide expansietanks op boegschroeven vernieuwd. 


Certificaten

Certificaat van Onderzoek
Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat
Nee
Certificaat van Goedkeuring
Ja
Zone 1 & 2
Nee
Green Award
Nee
Duwcertificaat
Nee

Waar u op kunt rekenen

van A tot Z

Grootste aanbod

Financiering

Helder & transparant

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op met PC Shipbrokers.



Contact opnemen
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo
Animo