Credo

Motorvrachtschip

N.O.T.K.

ENI NR: 02317984
Bouwjaar: 1957
Afmetingen: 85,86 m x 9,50 m
Tonnage: 1.493 ton
Scheepswerf: Hilgers Rheinbrohl, Duitsland
Afbouwwerf: —

Begroting maken Download

Dit schip delen:

Bekijk alle foto's

Scheepsnaam: Credo
Scheepscategorie: Motorvrachtschip
ENI nr: 02317984
Bouwjaar: 1957
Scheepswerf: Hilgers Rheinbrohl, Duitsland
Lengte: 85,86
Breedte: 9,50
Diepgang: 2,82
Hoogte den: 1,50
Kruiphoogte met ballast: 4,60
Kruiphoogte zonder ballast: 4,90
Max Tonnage: 1.493
Tonnage (2.50m): 1.255
Tonnage (2.20m): 1.035
Ruiminhoud: 2.200
Buikdenning: 10 mm Hardox, Bj. 2017
Luiken: Blommaert, aluminium Friese kap, Bj. 2022
Luikenwagen: Blommaert, elektrisch/hydraulisch, Bj. 2022
Hoofdmotor (bj, type): Caterpillar 3408 450 Pk, Bj. 2005 (revisie aug 2010)
Hoofdmotor uren: 3.800 (maart '26)
Hoofdmotor 2 (bj, type): Caterpillar 3408 450 Pk, Bj. 2006
Hoofdmotor 2 uren: 12.780 (maart '26)
Boegschroef (systeem,pk,revisie): Fabr. van Tiem 360° stuurrooster, Ø 800mm, aparte beunkoeler, Bj. 2017
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie): DAF DK 1160, 360 Pk, in 2023 nieuwe brandstofpomp geplaatst.
Boegschroefmotor uren: 542 (maart '26)
Generatoren: Hatz 35 kVA / Lister Petter 25 kVA
Ballastpomp: 2 x Desmipomp
Ankerlieren: Vs dubbelschijfs oliebladlier met elektromotor, As Sander & Sohn, elektrisch met draadtrommel
Autokraan: 1.500 kg, 12 meter, gecertificeerd tot 2035
Straalbuis: Rheinbrohl
Schroef: 4-blads 1500mm
Stuurhuis: Aluminium bovenbouw
Nautische installatie: Radar Alphatron 611, Bj. 2023 VHF 2x sailor 2048 Piloot Radio Zeeland Euro 550 Roer- en bochtaanwijzer Radio Zeeland
Woning achter: Woonkamer met open keuken, 2 slaapkamers en badkamer
Woning voor: Woonkeuken, slaapkamer en badkamer
Brandstof: 27.000 L / 1.000 L
Drinkwater: 5.000 L
Smeerolie: 400 L
Bijzonderheden: Bakboord motor is nieuw geplaatst in december 2005 en is in augustus 2010 volledig gereviseerd te Pon Power en door hun weer teruggeplaatst.
Stuurboord motor is nieuw geplaatst in december 2006.
Vuil olietank en vuil watertank aanwezig.
Buikdenning is geconserveerd met insmeerolie
CvO geldig tot 2032
Recente vernieuwingen: 2023 - Generator Hatz gereviseerd, hoofdmotor 2x nieuwe dempers, boegschroefmotor brandstofpomp vernieuwd, radar alphatron 611.
2022 - Luikenwagen en kap vernieuwd
2017 - Vloer vernieuwd Hardox staal 10 mm, midden- en voorruimschot vernieuwd
2016 - 2 beunkoelers vernieuwd.
Certificaat van Onderzoek: Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat: Nee
Certificaat van Goedkeuring: Nee
Zone 1 & 2: Nee
Green Award: Nee
Duwcertificaat: Nee

Waar u op kunt rekenen

van A tot Z

Grootste aanbod

Financiering

Helder & transparant

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op met PC Shipbrokers.

Paul Cornet

+31 (0) 6 53 17 05 52

[email protected]

Contact opnemen

Mogelijk ook interessant

Bekijk alle schepen

Porthos

Motorvrachtschip

Bouwjaar 2011

84,77 m x 9,60 m

1.500 ton

€ 2.400.000,-

Venezuela

Motorvrachtschip

Bouwjaar 1964

85,85 m x 7,26 m

1.521 ton

€ 575.000,-

Verkocht OVB

Cygnus

Motorvrachtschip

Bouwjaar 1981

84,68 m x 8,60 m

1.562 ton

Verkocht O.V.B.

Credo

Motorvrachtschip

N.O.T.K.

ENI NR: 02317984
Bouwjaar: 1957
Afmetingen: 85,86 m x 9,50 m
Tonnage: 1.493 ton
Scheepswerf: Hilgers Rheinbrohl, Duitsland
Afbouwwerf: —

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op.

Paul Cornet

+31 (0) 6 53 17 05 52

[email protected]

Scheepsnaam: Credo
Scheepscategorie: Motorvrachtschip
ENI nr: 02317984
Bouwjaar: 1957
Scheepswerf: Hilgers Rheinbrohl, Duitsland
Lengte: 85,86
Breedte: 9,50
Diepgang: 2,82
Hoogte den: 1,50
Kruiphoogte met ballast: 4,60
Kruiphoogte zonder ballast: 4,90
Max Tonnage: 1.493
Tonnage (2.50m): 1.255
Tonnage (2.20m): 1.035
Ruiminhoud: 2.200
Buikdenning: 10 mm Hardox, Bj. 2017
Luiken: Blommaert, aluminium Friese kap, Bj. 2022
Luikenwagen: Blommaert, elektrisch/hydraulisch, Bj. 2022
Hoofdmotor (bj, type): Caterpillar 3408 450 Pk, Bj. 2005 (revisie aug 2010)
Hoofdmotor uren: 3.800 (maart '26)
Hoofdmotor 2 (bj, type): Caterpillar 3408 450 Pk, Bj. 2006
Hoofdmotor 2 uren: 12.780 (maart '26)
Boegschroef (systeem,pk,revisie): Fabr. van Tiem 360° stuurrooster, Ø 800mm, aparte beunkoeler, Bj. 2017
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie): DAF DK 1160, 360 Pk, in 2023 nieuwe brandstofpomp geplaatst.
Boegschroefmotor uren: 542 (maart '26)
Generatoren: Hatz 35 kVA / Lister Petter 25 kVA
Ballastpomp: 2 x Desmipomp
Ankerlieren: Vs dubbelschijfs oliebladlier met elektromotor, As Sander & Sohn, elektrisch met draadtrommel
Autokraan: 1.500 kg, 12 meter, gecertificeerd tot 2035
Straalbuis: Rheinbrohl
Schroef: 4-blads 1500mm
Stuurhuis: Aluminium bovenbouw
Nautische installatie: Radar Alphatron 611, Bj. 2023 VHF 2x sailor 2048 Piloot Radio Zeeland Euro 550 Roer- en bochtaanwijzer Radio Zeeland
Woning achter: Woonkamer met open keuken, 2 slaapkamers en badkamer
Woning voor: Woonkeuken, slaapkamer en badkamer
Brandstof: 27.000 L / 1.000 L
Drinkwater: 5.000 L
Smeerolie: 400 L
Bijzonderheden: Bakboord motor is nieuw geplaatst in december 2005 en is in augustus 2010 volledig gereviseerd te Pon Power en door hun weer teruggeplaatst.
Stuurboord motor is nieuw geplaatst in december 2006.
Vuil olietank en vuil watertank aanwezig.
Buikdenning is geconserveerd met insmeerolie
CvO geldig tot 2032
Recente vernieuwingen: 2023 - Generator Hatz gereviseerd, hoofdmotor 2x nieuwe dempers, boegschroefmotor brandstofpomp vernieuwd, radar alphatron 611.
2022 - Luikenwagen en kap vernieuwd
2017 - Vloer vernieuwd Hardox staal 10 mm, midden- en voorruimschot vernieuwd
2016 - 2 beunkoelers vernieuwd.
Certificaat van Onderzoek: Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat: Nee
Certificaat van Goedkeuring: Nee
Zone 1 & 2: Nee
Green Award: Nee
Duwcertificaat: Nee