Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament

Fundament

Motorvrachtschip

€ 895.000,-


ENI NR
02316320
Bouwjaar
1981
Afmetingen
84,97 m x 8,23 m
Tonnage
1.307 ton
Scheepswerf
Ruijtenberg te Raamsdonksveer
Afbouwwerf

Algemeen

Scheepsnaam
Fundament
Scheepscategorie
Motorvrachtschip
ENI nr
02316320
Vraagprijs
€ 895.000,-
Bouwjaar
1981
Scheepswerf
Ruijtenberg te Raamsdonksveer
Bouw huid schip
Gelast

Afmetingen

Lengte
84,97
Breedte
8,23
Diepgang
2,82
Kruiphoogte met ballast
4,15
Kruiphoogte zonder ballast
4,57

Laadvermogen

Max Tonnage
1.307
Tonnage (2.50m)
1105
Tonnage (2.20m)
912
Ruiminhoud
1850 m³

Ruim / Beun

Ruimlengte
24,31 / 37,05
Trimvulling
Dubbelwandig
Buikdenning
Staal 12 mm, Bj. 2003
Luiken
Blommaert aluminium Friese kap, Bj. 2023
Luikenwagen
Instalho, Bj. 2016

Machinerieën

Hoofdmotor (bj, type)
MTU 952 pk 8V 4000 M60, Bj. 2005 (koprevisie 2025 bij 48.000 uur)
Hoofdmotor uren
49.000 uur (okt '25) (revisie bij 48.000 uur)
Keerkoppeling
ZF, RSD 571, Bj. 2005 (revisie 2022)
Boegschroef (systeem,pk,revisie)
Fabr. van Tiem 360 graden stuurrooster, in 2017 gebruikt geplaatst
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie)
Scania 265 pk., Bj 2002 (revisie 2020)
Generatoren
John Deere 35 kVA, Bj.2005 / Yanmar 20 kVA, Bj. 2017
Generatoren uren
19.500 uur / 25.000 uur (okt'25)
Stuurwerk
Hydraulisch
Roeren
De Waal met hydraulische flap
Ballastpomp
2 x Desmipomp
Pompen
380V dubbele membraampomp
Ankerlieren
Vs oliebadlier met 2 kettingschijven en verhaalkoppen, As oliebadlier met kettingschijf en verhaalkop
Autokraan
Misti 10<=>17 m, 1.500 Kg , Bj. 2000
Straalbuis
Ja RVS binnenmantel
Schroef
4 blads CuNial

Accommodatie

Stuurhuis
Aluminium overzakbaar op stalen onderbouw voorzien van dubbel glas
Nautische installatie
Radar Furuno, Marifoon 2x Sailor RT2048, Gps Tresco, Auto pilot Radio Holland. 3 Camera's.
Hefkolom
2,5 meter hydraulisch
Woning achter
Woonkamer met open keuken, 3 slaapkamers en badkamer met wastafel, hoekbad met douche en toilet
Woning voor
Woon/slaapkamer met bed en keukenblok, douche en toilet

Tanks

Brandstof
13.500 liter / 2.200 L
Drinkwater
11.500 L / 500 L
Smeerolie
500 L

Overig

Bijzonderheden

CvO tot 28-5-2031

Vuil olietank 1.500 L

Waterballast achter 30m³, voor 20m³

Recente vernieuwingen

2025 - MTU koprevisie

2024 - Schip verlengd naar 85 meter bij Ruijtenberg te Raamsdonksveer en kabels volledig vernieuwd van voor- naar achterschip, schroefas met De Waal afdichtingen, nieuwe gecoate beunkoeler (circa 25% meer capaciteit), dynamo op MTU voor tractieset opladen, 4x Victron Orion geïnstalleerd

2023 - luikenkap geheel vernieuwd en 2 luiken voorzien van 8 zonnepanelen, injectors hoofdmotor vernieuwd, ramen woning vervangen door Omru klapramen, drinkwaterfiltersysteem

2022 - keerkoppeling gereviseerd, drinkwatertank BB achter aan binnenkant verdubbeld, Scania brandstofpomp gereviseerd

2020 - boegschroefmotor gereviseerd

2019 - nieuwe ramen voorwoning, airco voorwoning, Victron multiplus 3.000W AS

2017 - Voorwoning gerenoveerd

Certificaten

Certificaat van Onderzoek
Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat
Nee
Certificaat van Goedkeuring
Ja
Zone 1 & 2
Ja
Green Award
Nee
Duwcertificaat
Nee

Waar u op kunt rekenen

van A tot Z

Grootste aanbod

Financiering

Helder & transparant

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op met PC Shipbrokers.




Contact opnemen
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament
Fundament