Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel

Libel

Motorvrachtschip

€ 695.000,-


ENI NR
02318130
Bouwjaar
1964
Afmetingen
80,92 m x 8,24 m
Tonnage
1.235 ton
Scheepswerf
Scheepswerf Fulton Klein Willebroek.
Afbouwwerf
1964

Algemeen

Scheepsnaam
Libel
Scheepscategorie
Motorvrachtschip
ENI nr
02318130
Vraagprijs
€ 695.000,-
Bouwjaar
1964
Scheepswerf
Scheepswerf Fulton Klein Willebroek.
Afbouwwerf
1964
Bouw huid schip
Deels geklonken
Bouwjaar vlak
1964

Afmetingen

Lengte
80,92
Breedte
8,24
Diepgang
2,72
Holte
2,72
Hoogte den
1,60
Kruiphoogte met ballast
4,50
Kruiphoogte zonder ballast
5,20

Laadvermogen

Max Tonnage
1.235
Tonnage (2.50m)
1098,141
Tonnage (2.20m)
913,235

Ruim / Beun

Ruimlengte
15 / 23,30 / 15 m.
Breedte tussen den
6,65
Buikdenning
Hout Azobe. BJ 2018
Luiken
Friesekap
Luikenwagen
Elektrischse handbediende luikenwagen

Machinerieën

Hoofdmotor (bj, type)
Mitsubishi S 12A2-C2MPTK-634 kw BJ 2016 (CCR2)
Hoofdmotor uren
16724
Keerkoppeling
Masson BJ 2016
Boegschroef (systeem,pk,revisie)
Ballegooy, 360 graden
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie)
Weicha
Boegschroefmotor uren
357
Generatoren
Mitsubishi 20 kVA / Perkins 27 kVA
Stuurwerk
hydraulisch VPG
Roeren
3 roeren
Pompen
dekwaspomp
Ankerlieren
Oliebad 2 x ketting verhaalkoppen / Oliebad 2 x ketting verhaalkoppen
Autokraan
18,50 m. 1500 kg.
Straalbuis
Ja
Schroef
1500 mm Cunial

Accommodatie

Stuurhuis
Aluminium overzakbaar
Nautische installatie
Compleet van Radio Holland
Woning achter
3 slaapkamers, badkamer, woonkamer, keuken
Woning voor
open keuken woonkamer ,2 slaapkamers, badkamer.

Tanks

Brandstof
23500 Ltr.
Drinkwater
9500 Ltr.

Overig

Bijzonderheden

Het schip is gestraald en gemetaliseerd

Certificaten

Certificaat van Onderzoek
Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat
Nee
Certificaat van Goedkeuring
Nee
Zone 1 & 2
Nee
Green Award
Nee
Duwcertificaat
Nee

Waar u op kunt rekenen

van A tot Z

Grootste aanbod

Financiering

Helder & transparant

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op met PC Shipbrokers.



Contact opnemen
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel
Libel