Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum

Nil Desperandum

Tankschip

N.O.T.K.


ENI NR
02204988
Bouwjaar
1979
Afmetingen
84,65 m x 8,20 m
Tonnage
1.226 ton
Scheepswerf
De Kaap, Meppel
Afbouwwerf
De Kaap, Meppel

Algemeen

Scheepsnaam
Nil Desperandum
Scheepscategorie
Tankschip
ENI nr
02204988
Type tanker
Melasse tanker
Bouwjaar
1979
Scheepswerf
De Kaap, Meppel
Afbouwwerf
De Kaap, Meppel

Afmetingen

Lengte
84,65
Breedte
8,20
Diepgang
2,80
Hoogte den
1,25
Kruiphoogte met ballast
4
Kruiphoogte zonder ballast
5,50

Laadvermogen

Max Tonnage
1.226
Tonnage (2.80m)
1.226
Tonnage (2.50m)
1.025
Tonnage (2.20m)
825
Tankinhoud
1.267 m³
Aantal tanks
9x
Gecoat
Ja
Laad- / lospompen
Redscrew wormpomp, RVS pomphuis, Bj. 2024
Laad- / lossnelheid
314 m³/h

Ruim / Beun

Trimvulling
Ja

Machinerieën

Hoofdmotor (bj, type)
Mitsubishi 953 pk, Bj. 2019, CCR 2
Hoofdmotor uren
12.600 uur (juni'24)
Keerkoppeling
Reintjes, Bj. 2019
Boegschroef (systeem,pk,revisie)
Van Tiem, 360 graden draaibaar stuurrooster, Bj. 1998
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie)
DAF, 320 pk, Bj. 1998, revisie 2021
Generatoren
Yanmar 34 kVA, Bj. 2023 / Perkins 20 kVA, Bj. 2023 / Asgenerator 38 kVA, Bj. 2023
Stuurwerk
Rietveld / Waaldijk
Roeren
2x26.000
Ballastpomp
60.000 m³
Pompen
3" K&R centrifugaalpomp dekwaspomp / Homa, fecalienpomp / 4x lenspompen 150 m³/h
Ankerlieren
Draadlier / dubbelschijfs oliebladlier
Autokraan
Jooren, 15 meter, 1.750 kg / Davit, 7 meter, 750 kg
Straalbuis
Promarin, Bj. 2014
Schroef
5-blads, 1.400 mm, Bj. 2019

Accommodatie

Stuurhuis
EBR, aluminium overzakbare bovenbouw,
Nautische installatie
JRC radar, 2x sailor marifoons, Heftronic clinometer, camera
Woning achter
3 slaapkamers, badkamer, woonkamer, keuken
Woning voor
slaapkamer, badkamer, woonkeuken

Tanks

Brandstof
26.000 L / 2.200 L
Drinkwater
13.000 L / 2.000 L
Smeerolie
1.300 L

Overig

Bijzonderheden

Met vast werk

Recente vernieuwingen

2023 - Yanmar 34 kVA, Perkins 20 kVA, Asgenerator 38 kVA, 2x walaansluiting

2022 - RVS laad lospomp

2021 - Nieuwe RVS mangaten, Hogedrukpomp vernieuwd, nieuwe tv schotel

2020 - Nieuwe keuken en vloer geplaatst, nieuw ankerlier achterschip geplaatst, nieuwe camera voorschip, autokraan op het tankdek versterkt 

2019 - Mitsubishi hoofdmotor geplaatst, keerkoppeling geplaatst, beunkoelers geplaatst, Schroefas verbust en nieuwe afdichtingen, nieuwe schroef geplaatst, nieuwe cv kachel in de achtermachinekamer

2016 - Stuurhuis en nautische appratuur vernieuwd

Certificaten

Certificaat van Onderzoek
Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat
Nee
Certificaat van Goedkeuring
Nee
Zone 1 & 2
Nee
Green Award
Nee
Duwcertificaat
Nee

Waar u op kunt rekenen

van A tot Z

Grootste aanbod

Financiering

Helder & transparant

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op met PC Shipbrokers.



Dit schip delen:

Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum
Nil Desperandum