Majesty
Gütermotorschiff
€ 2.000.000,-
- ENI NR
- 06004251
- Boujahr
- 1982
- Abmessungen
- 110,00 m x 9,50 m
- Tonnage
- 2.234 ton
- Schiffswerft
- Peters, Kampen
- Fertigstellung der Werft
- Peters, Kampen
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Allgemein
Name des Schiffes
Majesty
Schiffskategorie
Gütermotorschiff
Vorläufiger Verkaufspreis
€ 2.000.000,-
Schiffswerft
Peters, Kampen
Fertigstellung der Werft
Peters, Kampen
Konstruktion Rumpf Schiff
Geschweißt
Abmessungen
Fixpunkt mit Ballast
4,45
Kriechhöhe ohne Ballast
5,60
Tragfähigkeit
Laderäume
Raumlänge
41 mtr / 37 mtr
Breite zwischen den Kiefern
7,60
Fensterläden
Schuifluiken, Tinnemans
Maschinenpark
Hauptmaschine (Bj, Typ)
Mitsubishi 1400pk, Bj. 2015 (CCR 2)
Betriebsstunden
22.900 uur (nov '24)
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
Van wijk kanalen
Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
Dosan 400pk, Bj. 2018 (CCR 2)
Betriebsstunden des Strahlrudermotors
3.000 (nov '24)
Generatoren
3 x Yanmar 34 kVA, Bj. 2022
Betriebsstunden der Generatoren
2.400 uur / 2.500 uur / 2.650 uur (nov'24)
Ballastpumpe
Kalkman, 1000 m³
Pumpen
2x dekwas, 1x ballast 1 jet
Ankerwinden
Oliebadlier origineel
Autokran
Van wijk 24 mtr. 2.500 kg, Bj. 2022
Spatenstange
Marco, 2 x 9 meter
Propeller
Cunial, 5-blads
Räumlichkeiten
Steuerhaus
Aluminium overzakbaar, Tinnemans
Nautische Ausstattung
Piloot ,dieptemeter, windmeter titanlijn, 2x radar Radio Holland, 2x marifoon, clinometer, 4x camera
Wohnung achtern
2 slaapkamers, werkkamer, badkamer met douche en bad, open keuken met woonkamer
Wohnung vorne
2 slaapkamers, badkamer, woonkeuken
Tanks
Kraftstoff
24.000 L / 2.200 L
Trinkwasser
12.000 L / 2.500 L
Schmieröl
1.900 L / 200 L
Anderes
Einzelheiten
Zeer goed onderhouden schip met veel vernieuwingen, en RVS. Generator op de hoofdmotor 30 kVA Schip kan zonder generator varen of stilliggen 10 zonnepanelen op de luiken
Aktuelle Erneuerungen
2023 - Achterwoning en kamers 2022 - 3x Yanmar 35 kVA, autokraan vernieuwd 2018 - Boegschroefmotor, 2x spudpaal 9 meter 2015 - Hoofdmotor en keerkoppeling
Schiffsattest
Bescheinigung der Prüfung
Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
Nein
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