Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty

Majesty

cargo motorisé

€ 2.095.000,-


Numéro Eni
06004251
Année de construction
1982
Dimensions
110,00 m x 9,50 m
Tonnage
2.234 ton
Chantier naval
Peters, Kampen
Chantier de finition
Peters, Kampen

Partager ce navire:


Général

Nom du bateau
Majesty
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
06004251
Prix de vente indicatif
€ 2.095.000,-
Année de construction
1982
Chantier naval
Peters, Kampen
Chantier de finition
Peters, Kampen
Construction coque bateau
Soudé

Dimensions

Longueur
110,00
Largeur
9,50
Profondeur
3,17
Cavité
3,20
Hauteur du pin
1,70
Hauteur de rampe avec lestage
4,45
Hauteur de rampe sans lestage
5,60

Charge utile

Tonnage maximum
2.234
Tonnage (3.00m)
2.068
Tonnage (2.80m)
1.872
Tonnage (2.50m)
1.578
Tonnage (2.20m)
1.288
Capacité de réserve
2.975 m³

Spacieux / Beun

Longueur de la pièce
41 mtr / 37 mtr
Largeur entre les pins
7,60
Poutres (angulaires ou droites)
Semibeun
Le ventre de l'enfant
12 mm
Volets
Schuifluiken, Tinnemans

Machines

Moteur principal (bj, type)
Mitsubishi 1400pk, Bj. 2015 (CCR 2)
Heures du moteur principal
22.900 uur (nov '24)
Marche arrière
Zf, Bj. 2015
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
Van wijk kanalen
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
Dosan 400pk, Bj. 2018 (CCR 2)
Heures de fonctionnement du moteur du propulseur
3.000 (nov '24)
Générateurs
3 x Yanmar 34 kVA, Bj. 2022
Heures des générateurs
2.400 uur / 2.500 uur / 2.650 uur (nov'24)
Direction
De Waal
Remuer
Becker roer
Pompe de ballast
Kalkman, 1000 m³
Pompes
2x dekwas, 1x ballast 1 jet
Treuils d'ancre
Oliebadlier origineel
Auto grue
Van wijk 24 mtr. 2.500 kg, Bj. 2022
Poteau d'enfoncement
Marco, 2 x 9 meter
Buse
Ja
Vis
Cunial, 5-blads

Hébergement

Boîtier de direction
Aluminium overzakbaar, Tinnemans
Installation nautique
Piloot ,dieptemeter, windmeter titanlijn, 2x radar Radio Holland, 2x marifoon, clinometer, 4x camera
Colonne de levage
3 hoog
Propriété derrière
2 slaapkamers, werkkamer, badkamer met douche en bad, open keuken met woonkamer
Propriété pour
2 slaapkamers, badkamer, woonkeuken

Réservoirs

Carburant
24.000 L / 2.200 L
Eau potable
12.000 L / 2.500 L
Huile de lubrification
1.900 L / 200 L

Autres

Détails

Zeer goed onderhouden schip met veel vernieuwingen, en RVS.

Generator op de hoofdmotor 30 kVA 

Schip kan zonder generator varen of stilliggen 

10 zonnepanelen op de luiken

Innovations récentes

2023 - Achterwoning en kamers 

2022 -  3x Yanmar 35 kVA, autokraan vernieuwd

2018 -  Boegschroefmotor, 2x spudpaal 9 meter

2015 -  Hoofdmotor en keerkoppeling

Certificats

Certificat d'examen
Oui
Certificat communautaire de navigation intérieure
Non
Certificat d'approbation
Oui
Zones 1 et 2
Non
Prix vert
Non
Certificat de poussée
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

Visiter ce navire?

Dans ce cas, contactez PC Shipbrokers sans engagement.



Prendre contact
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty
Majesty