Sus en zo
Barkasse
€ 830.000,-
- ENI NR
- 02005819
- Boujahr
- 1961
- Abmessungen
- 69,99 m x 8,94 m
- Tonnage
- 1.215 ton
- Schiffswerft
- Hoogezand N.V. Jac. Bodewes, Bergum
- Fertigstellung der Werft
- —
Dit schip bezichtigen?
Neem dan vrijblijvend contact op.
- Name des Schiffes
-
Sus en zo
- Schiffskategorie
-
Barkasse
- ENI nr
-
02005819
- Vorläufiger Verkaufspreis
-
€ 830.000,-
- Baujahr
-
1961
- Schiffswerft
-
Hoogezand N.V. Jac. Bodewes, Bergum
- Konstruktion Rumpf Schiff
-
Teilweise genietet
- Länge
-
69,99
- Breite
-
8,94
- Tiefgang
-
2,92
- Maximale Tonnage
-
1.215
- Tonnage (2.80m)
-
1.145
- Tonnage (2.50m)
-
970
- Ladekapazität m³
-
699
- Länge des Lastkahns
-
18,4m / 19,35m
- Breite zwischen den Bügeln
-
5,90
- Balken (gewinkelt oder gerade)
-
Recht
- laderaumboden
-
Hardox 8 mm, Bj. 2019
- Hauptmaschine (Bj, Typ)
-
Volvo Penta D13, Bj. 2021 (Stage V)
- Betriebsstunden
-
5.600 (jun '25)
- Hauptmaschine 2 (bj, Typ)
-
Volvo Penta D13, Bj. 2021 (Stage V)
- Hauptmaschine 2 Stunden
-
5.600 (jun '25)
- Getriebe
-
Twin disc, Bj. 2021
- Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
-
Kalkman draaibaar stuurrooster 360°
- Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
-
Daf 195 pk, Bj. 1977, gereviseerd geplaatst in 2020
- Generatoren
-
Yanmar 34 kVa, Bj. 2022 (Stage V) / Yanmar 20 kVA, Bj. 2024 (Stage V)
- Betriebsstunden der Generatoren
-
9.000 / 1.500 (mei '25)
- Steuerung
-
hydraulisch
- Ballastpumpe
-
Ballastjet 1.000 m³/u
- Pumpen
-
Dienstpomp (2x), membraampomp en ontziltpomp
- Ankerwinden
-
V.s. dubbelschijfs oliebadlier met 2 verhaalkoppen / a.s. draadlier, elektrisch
- Autokran
-
Hydraulisch Fabr. Lagendijk 17m 2000 kg, Bj.2008, geplaats op voordek
- Propeller
-
4-blads CuNial Ø 1.200 mm
- Steuerhaus
-
Vaste stalen stuurhut
- Nautische Ausstattung
-
Compleet
- Wohnung achtern
-
Hal met trapopgang naar stuurhut, woonkamer met open keuken en 3 slaapkamers, badkamer met douche en wastafel en separaat toilet
- Wohnung vorne
-
geen
- Kraftstoff
-
10.000 L / 1.500 L
- Trinkwasser
-
10.000 L
- Schmieröl
-
900 L
- Einzelheiten
-
Schip kan boven Brussel
- Aktuelle Erneuerungen
-
2024 - Nieuwe generator (Stage V) geplaatst
2022 - Nieuwe generator (Stage V) geplaatst
2021 - 2 nieuwe hoofdmotoren (Stage V) inclusief keerkoppelingen geplaatst
- Bescheinigung der Prüfung
-
Ja
- Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
-
Keine
- ADN Zulassungszeugnis
-
Keine
- Zone 1 & 2
-
Keine
- Green Award
-
Keine
- Schubgenehmigung
-
Allgemein
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Abmessungen
|
|
|
|
|
|
Tragfähigkeit
|
|
|
|
|
|
|
|
Laderäume
|
|
|
|
|
|
|
|
Maschinenpark
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Räumlichkeiten
|
|
|
|
|
|
|
|
Tanks
|
|
|
|
|
|
Anderes
|
|
|
|
Schiffsattest
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
