Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste

Celeste

Motor cargo

€ 2.995.000,-


ENI nr.
02326407
Year
2004
Dimensions
105,00 m x 11,45 m
Tonnage
3.047 ton
Shipyard
Orsova, Roemenie.
Finishing yard
Dolderman BV, Dordrecht

Share this ship:


General

Ship Name
Celeste
Ship type
Motor cargo
ENI nr.
02326407
Asking price
€ 2.995.000,-
Year
2004
Shipyard
Orsova, Roemenie.
Finishing site
Dolderman BV, Dordrecht
Construction hull ship
Welded

Dimensions

Length
105,00
Width
11,45
Draft
3,64
Height of pine
1,13
Crawl height without ballast
6,10

Load capacity

Max. tonnage
3.047
Tonnage (3.00m)
2.315
Tonnage (2.80m)
2.090
Tonnage (2.50m)
1.753
Tonnage (2.20m)
1.418
Spare capacity
3.500 m³
Number of TEU
184

Spacious / Beun

Holdlength
75,40
Width between pine
10,10
Bellydenning
staal 12 mm met container versterkingen
Hatches
Blommaert, aluminium Friese kap
Hatch crane
Blommaert hydraulisch

Machinery

Main engine (bj, type)
Caterpillar 3512B, 1.521 pk, Bj. 2004
Main engine hours
65.090 (jun '25)
Gearbox
ZFW 4610, Bj. 2004
Bow thruster (system,hp,overhaul)
Verhaar 4 kanalen, Ø 1.300 , Bj. 2004
Thruster motor (make,bj,overhaul)
Caterpillar 3406 534 pk, Bj. 2004
Thruster motor hours
10.273 (jun '25)
Generators
John Deere 60 kVA, Bj. 2004 / John Deere 60 kVA, Bj. 2004 / Hatz 30 kVA, Bj. 2015
Generators hours
39.000 / 51.346 / 62.276 (jun '25)
Steering
Hydraulisch Fabr. Promac met pomp op hoofdmotor, 380 V hulppomp en 24 V noodpomp
Stirring
2 stuks dubbelplaats vrijhangende profielroeren, Fabr. De Waal
Ballast pump
1.000 m³/u
Pumps
2x lens/dekwaspomp
Anchor winches
V.s. dubbelschijfs oliebladlier met touwtrommel / a.s. enkelschijfs oliebladlier met touw- en draadtrommel
Car crane
Lagendijk, 10,8 <=> 17,8 meter, 2.100 kg
Spud pole
2x Boterman, 10 meter
Jet tube
v d Giesen type Optima
Propeller
5-blads CuNial Ø 1.810 mm, incl. reserveschroef 4-blads v. Voorden

Accommodation

Wheelhouse
Stalen betimmerde onderbouw met hydraulisch overzakbare aluminium bovenbouw
Nautical installation
Compleet
Lifting column
Ja, 4 containers hoog (high cube)
Property behind
Woonkamer met open keuken, 3 slaapkamers, badkamer met ligbad, wastafel en opstelplaats voor wasmachine en droger, separaat toilet, 2e badkamer met douche, wastafel en toilet
Property front
Woonkamer met open keuken, 2 slaapkamers, badkamer met douche en toilet.

Tanks

Fuel
71.100 L / 6.600 L
Drinking water
15.000 L / 6.000 L
Lubricating oil
1.200 L / 900 L

Additional

Details

Green Award Gold(stage V) 

CvO tot 1 mei 2028

Vuil olie- en watertanks aanwezig

500 bar hogedrukspuit vast ingebouwd

Recent innovations

2022 - Nabehandelingssysteem geïnstalleerd in machinekamer, diverse nautische apparatuur in stuurhut vernieuwd alsook 5 camera's vernieuwd, groot onderhoud voormast uitgevoerd.

2021 - revisie van cilinderkoppen hoofdmotor, alle buitenverlichting vervangen door LED, nieuw dak stuurhut, deel woning vernieuwd.

Certificates

Inspection Certificate
Yes
Community Inland Navigation Certificate
No
Certificate of Approval
Yes
Zone 1 & 2
No
Green Award
Yes
Push certificate
No

What you can count on

from A to Z

Largest offer

Financing

Helder & transparant

Would you like to view this ship?

Please contact PC Shipbrokers without obligation.



Contact
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste
Celeste