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cargo motorisé

€ 2.095.000,-


Numéro Europe
02205109
Année de construction
1980
Dimensions
107,95 m x 11,40 m
Tonnage
3.205 ton
Chantier naval
Niestern à Delfzijl, Pays-Bas
Chantier de finition

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Général

Nom du bateau
Beaufort
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
02205109
Prix de vente indicatif
€ 2.095.000,-
Année de construction
1980
Chantier naval
Niestern à Delfzijl, Pays-Bas

Dimensions

Longueur
107,95
Largeur
11,40
Profondeur
3,70
Cavité
3,82
Hauteur avec ballast
4,50
Hauteur sans ballast
6,80

Tonnage

Tonnage maximum
3.205
Tonnage (2.80m)
2.159
Tonnage (2.50m)
1.815
Tonnage (2.20m)
1.474
Cubage
3.950 m³
Nombre de TEU
208

Spacieux / Beun

Largeur entre le denbord
10,10
Tampon de garniture
Double paroi
Plancher
Plancher en Hardox avec canaux de sable, encore en bon état
Écoutilles
Friese kap, Blommaert
Chariot d'écoutille
Blommaert, revisie 2021

Machines

Moteur principal (bj, type)
Caterpillar 3516 STD, 1830 hp, Année de construction. 1995 (révision de la tête en 2019)
Heures du moteur principal
105.000 (avril 24) (révision de la tête à 95.000 heures)
Embrayage
Reintjes, gereviseerd in 2014
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
Van Wijk, année de construction 1993, révisé en 2010
Moteur de propulseur (fabrication, année de construction, revision)
Scania 571 hp, Année de construction. 2014
Générateurs
John Deere 125 kVA / Hatz 60 kVA / Iveco 30 kVA
Conduites
De Waal
Hellice
1x
Treuils d'ancre
Van Wijk Année de construction. 2023
Poteau d'enfoncement
Poupe : van Wijk, 8,80 mètres, année de construction. 2008 / Avant : van Wijk, 9,20 mètres, Année de construction. 2008
Tuilière
Gelria, intérieur en acier inoxydable
Vis
Hélice AMW à 4 pales en CuNiAl, d'un diamètre de 1.640 mm.

Logement

Timonerie
van Wijk, aluminium overbagger, Année de construction. 2012. Panneau rénové en 2006.
Installation nautique
Alphatron complet
Colonne de levage
Oui
Logement arriére
Séjour avec cuisine ouverte, 4 chambres, sauna, salle de bains avec toilettes, entrée intérieure. Maison de l'enseigne : salon-cuisine, 2 chambres et douche avec toilettes.

Réservoirs

Carburant
40.000 L / 7.000 L
Eau potable
18.000 L

Autres

Détails

CVO et ADR renouvelés en 2023

Innovations récentes

2023 - toutes les installations électriques et hydrauliques, amortisseurs, générateurs renouvelés, toutes les entrées, écoutilles en acier inoxydable renouvelées, lampes de progression et projecteurs LED installés, nouveau treuil d'ancre Van Wijk, révision du mât radar avant, réservoir d'appendice PDO, révision totale du chariot d'écoutille, cale conservée, planches à eau en acier inoxydable, passerelle, intérieur arrière du navire renouvelé, climatiseurs vérifiés, timonerie : écrans solaires et chauffage au sol renouvelés, pilote placé sur le siège de barre, altimètre Sygo renouvelé, boîte noire installée, cylindre et treuil de levage renouvelés autocrane, 2 nouvelles fenêtres Rafa rouf installées, colonne de levage nouveau cylindre, treuil d'ancre arrière révision totale, Salle des machines : tuyauterie renouvelée, révision pompe à ballast, injecteur gouttière de sable renouvelé, réservoirs nettoyés, nouveau ventilateur installé, commandes de semmpres révisées.

2022 - Gouvernails pliés, arbre d'hélice converti à la lubrification à l'huile, sauna installé dans la cabine arrière

2021 - Révision du chariot d'écoutille et installation de 5 nouvelles caméras HD

2020 - Compteur de charge Sygo

2018 - Générateur Iveco

2017 - Générateur Hatz

Certificats

Certificat de visite
Oui
Certificat communitaire de l'union
Non
Certificat ADN
Oui
Zones 1 et 2
Non
Green Award Hollande
Non
Certificat de poussage
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

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