Bon Maree

cargo motorisé

€ 1.095.000,-

Numéro Eni: 02318541
Année de construction: 1955
Dimensions: 84,14 m x 9,49 m
Tonnage: 1.498 ton
Chantier naval: Mainz-Kastel te Duitsland
Chantier de finition: Mainz-Kastel te Duitsland

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Nom du bateau: Bon Maree
Catégorie de bateau: cargo motorisé
ENI Non: 02318541
Prix de vente indicatif: € 1.095.000,-
Année de construction: 1955
Chantier naval: Mainz-Kastel te Duitsland
Chantier de finition: Mainz-Kastel te Duitsland
Construction coque bateau: Partiellement riveté
Longueur: 84,14
Largeur: 9,49
Profondeur: 2,86
Tonnage maximum: 1.498
Poutres (angulaires ou droites): Dicht over spanten
Le ventre de l'enfant: Staal
Moteur principal (bj, type): DAF Paccar, MX-13 390 H2, 530 pk. Bj. 2019 - Stage V
Moteur principal 2 (bj, type): DAF Paccar, MX-13 390 H2, 530 pk. Bj. 2019 - Stage V
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision): 4 kanaal, schroef 122 cm,Bj 1984
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision): DAF DKT 1160 A, 260 pk. Bj.1984
Générateurs: Hatz Silance Pack, 30 kVA Bj. 2016 + Hydr. Asgenerator, 40 kVA Bj.2019
Auto grue: Van Wijk 13,60 <> 16,50 meter, 1.750 kg Bj. 2022
Vis: 2x 1.600 mm, 4 blads
Boîtier de direction: Aluminum overzakbare bovenbouw
Installation nautique: 2x marifoon Sailor RT2048, Bochtaanwijzer RZ Titan 300 (2019), SWISS Radar JFS 364c, Nauticast Inland AIS, JRC GPS COMPASS, Fuso 300 echolood, OpenCNP kaart systeem
Colonne de levage: 70 cm zak
Propriété derrière: Woonkamer met open keuken, ruime badkamer met apart toilet, 2 slaapkamers, 1 kantoor met binnendoorgang naar stuurhut
Propriété pour: Ruime woonkamer met moderne open keuken (2018), slaapkamer en badkamer.
Détails: Zuinige (184 gr/kWh) en geluidsarme Stage V motoren.
In geventileerde geluidskast opgesteld. Schip kan zonder ingeschakelde generator varen, incl. ventilatie en mk-verlichting.
Duitse Zone 2 buiten: max diepgang 2,72. .
Innovations récentes: 2024 - Nieuwe bovenbouw.
2023 - Van Wijk autokraan en Voormast.
2020 - Airco woonkamer
2019 - Motoren + DPF/SCR, keerkoppelingen, warmtewisselaar t.b.v. CV, kunststof drinkwatertanks + rvs ontluchtingen + cross-over + hydrofoor, RVS Ad-Blue tanks, Hoofdschakelbord, 2-draads systeem Oechies, frequentiegeregelde stille ventilatie, Walstroomtrafo, 5 kW omvormer, HoMa vuilwatertanks voor en achter, hydraulische asgenerator 40 kVa, AC stuurhut, vetsmeerautomaat, bochtaanwijzer, LED mk verlichting.
2018 - Keuken voorwoning, Dieselgestookte combi CV/Boiler voorwoning.
2016 - Hatz 30 kVA
2015 - Vloer woonkamer + stuurhut PVC en Speedheat vloerverwarming, slaapkamer ingetimmerd.
Certificat d'examen: Oui
Certificat communautaire de navigation intérieure: Non
Certificat d'approbation: Non
Zones 1 et 2: Oui
Prix vert: Non
Certificat de poussée: Non

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Bon Maree

cargo motorisé

€ 1.095.000,-

Numéro Eni: 02318541
Année de construction: 1955
Dimensions: 84,14 m x 9,49 m
Tonnage: 1.498 ton
Chantier naval: Mainz-Kastel te Duitsland
Chantier de finition: Mainz-Kastel te Duitsland

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Neem dan vrijblijvend contact op.

Paul Cornet

+31 (0) 6 53 17 05 52

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Nom du bateau: Bon Maree
Catégorie de bateau: cargo motorisé
ENI Non: 02318541
Prix de vente indicatif: € 1.095.000,-
Année de construction: 1955
Chantier naval: Mainz-Kastel te Duitsland
Chantier de finition: Mainz-Kastel te Duitsland
Construction coque bateau: Partiellement riveté
Longueur: 84,14
Largeur: 9,49
Profondeur: 2,86
Tonnage maximum: 1.498
Poutres (angulaires ou droites): Dicht over spanten
Le ventre de l'enfant: Staal
Moteur principal (bj, type): DAF Paccar, MX-13 390 H2, 530 pk. Bj. 2019 - Stage V
Moteur principal 2 (bj, type): DAF Paccar, MX-13 390 H2, 530 pk. Bj. 2019 - Stage V
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision): 4 kanaal, schroef 122 cm,Bj 1984
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision): DAF DKT 1160 A, 260 pk. Bj.1984
Générateurs: Hatz Silance Pack, 30 kVA Bj. 2016 + Hydr. Asgenerator, 40 kVA Bj.2019
Auto grue: Van Wijk 13,60 <> 16,50 meter, 1.750 kg Bj. 2022
Vis: 2x 1.600 mm, 4 blads
Boîtier de direction: Aluminum overzakbare bovenbouw
Installation nautique: 2x marifoon Sailor RT2048, Bochtaanwijzer RZ Titan 300 (2019), SWISS Radar JFS 364c, Nauticast Inland AIS, JRC GPS COMPASS, Fuso 300 echolood, OpenCNP kaart systeem
Colonne de levage: 70 cm zak
Propriété derrière: Woonkamer met open keuken, ruime badkamer met apart toilet, 2 slaapkamers, 1 kantoor met binnendoorgang naar stuurhut
Propriété pour: Ruime woonkamer met moderne open keuken (2018), slaapkamer en badkamer.
Détails: Zuinige (184 gr/kWh) en geluidsarme Stage V motoren.
In geventileerde geluidskast opgesteld. Schip kan zonder ingeschakelde generator varen, incl. ventilatie en mk-verlichting.
Duitse Zone 2 buiten: max diepgang 2,72. .
Innovations récentes: 2024 - Nieuwe bovenbouw.
2023 - Van Wijk autokraan en Voormast.
2020 - Airco woonkamer
2019 - Motoren + DPF/SCR, keerkoppelingen, warmtewisselaar t.b.v. CV, kunststof drinkwatertanks + rvs ontluchtingen + cross-over + hydrofoor, RVS Ad-Blue tanks, Hoofdschakelbord, 2-draads systeem Oechies, frequentiegeregelde stille ventilatie, Walstroomtrafo, 5 kW omvormer, HoMa vuilwatertanks voor en achter, hydraulische asgenerator 40 kVa, AC stuurhut, vetsmeerautomaat, bochtaanwijzer, LED mk verlichting.
2018 - Keuken voorwoning, Dieselgestookte combi CV/Boiler voorwoning.
2016 - Hatz 30 kVA
2015 - Vloer woonkamer + stuurhut PVC en Speedheat vloerverwarming, slaapkamer ingetimmerd.
Certificat d'examen: Oui
Certificat communautaire de navigation intérieure: Non
Certificat d'approbation: Non
Zones 1 et 2: Oui
Prix vert: Non
Certificat de poussée: Non