Tormenta
Motorvrachtschip
N.O.T.K.
- ENI NR
- 02334056
- Bouwjaar
- 2011
- Afmetingen
- 135,00 m x 11,45 m
- Tonnage
- 4.038 ton
- Scheepswerf
- Yizheng Jianghaiyang Shipybuilding Co. Ltd te Yizheng te China
- Afbouwwerf
- Koedood Dieselservice B.V te Nederland
Dit schip bezichtigen?
Neem dan vrijblijvend contact op.
- Scheepsnaam
-
Tormenta
- Scheepscategorie
-
Motorvrachtschip
- ENI nr
-
02334056
- Bouwjaar
-
2011
- Scheepswerf
-
Yizheng Jianghaiyang Shipybuilding Co. Ltd te Yizheng te China
- Afbouwwerf
-
Koedood Dieselservice B.V te Nederland
- Bouw huid schip
-
Gelast
- Bouwjaar vlak
-
2011
- Lengte
-
135,00
- Breedte
-
11,45
- Diepgang
-
3,64
- Holte
-
4,28
- Hoogte den
-
90
- Kruiphoogte met ballast
-
4m50
- Kruiphoogte zonder ballast
-
6.35
- Max Tonnage
-
4.038
- Tonnage (3.00m)
-
3089
- Tonnage (2.80m)
-
2794
- Tonnage (2.50m)
-
2353
- Tonnage (2.20m)
-
1914
- Ruiminhoud
-
4.800 m³
- Aantal TEU
-
315
- Ruimlengte
-
103
- Breedte tussen den
-
10,10
- Trimvulling
-
beun
- Buikdenning
-
Staal, 12mm bj 2023
- Luiken
-
Friese kap, Blommaert
- Luikenwagen
-
Hydraulisch, Blommaert
- Hoofdmotor (bj, type)
-
Wärtsilä 1.278 pk, Bj. 2011
- Hoofdmotor uren
-
41000 (maart 26)
- Hoofdmotor 2 (bj, type)
-
Wärtsilä 1.278 pk, Bj. 2011
- Hoofdmotor 2 uren
-
41000 (maart 26)
- Keerkoppeling
-
Masson, Bj. 2011
- Boegschroef (systeem,pk,revisie)
-
Veth, 4-kanalensysteemtype, Bj.2011
- Boegschroefmotor (merk,bj,revisie)
-
Scania 550 pk BB, Bj 2011 / Scania 528 pk, Bj.2011
- Boegschroefmotor uren
-
7000u , 4300u ( maart 26)
- Generatoren
-
Stamford 81 kVA, Bj 2011 / Stamford 81 kVA / Bj.2011
- Generatoren uren
-
50000u 60000u ( maart 26)
- Stuurwerk
-
Elektrisch/hydraulisch
- Roeren
-
4 x de waal
- Ballastpomp
-
Ballast jet 1200 t/h veth
- Pompen
-
2x dekwas, 2x ballast , 2 x vacuüm pomp
- Ankerlieren
-
EBR oliebladlier met kettingschuif, draadrol en meerdraadrol aangedreven door 400 V elektromotor / EBR oliebadlier met draadrol en meerdraadrol aangedreven door 400 V motor; met pneumatische ankervalinrichting bedienbaar vanuit het stuurhuis
- Autokraan
-
EBR 14m -->>20m 2000kg
- Spudpaal
-
2x Veth, 7,50 en 10,5 meter
- Overdruk
-
ja
- Straalbuis
-
2x Damen Marine Components, 1.714 mm
- Schroef
-
2x Lips 5-blads, CuNiAl, 1.705 mm
- Stuurhuis
-
Aluminium overzakbaar EBR
- Nautische installatie
-
Radars 2x Furuno type RHRS 2005TFT, automatische piloot Radio Holland type Falcon 500, bochtaanwijzer Radio Holland Falcon 300, roerstandwijzer Radio Holland type Falcon 100, dieptemeter Radio Holland type Falcon 120, marifoons 3x Sailor type 6448, intercom Radio Holland type Falcon 700, clinometer Sygo met lampen petrand stuurhuisdak, blauw bord, schijnwerpers, Gps Furuno type FA-150, camera's
- Hefkolom
-
5 hoog high cube
- Woning achter
-
open keuken woonkamer ,4 slaapkamers ,badkamer douche toilet ,apart toilet , stuurmans woning met alle voorzieningen
- Woning voor
-
2 woningen, 2 badkamers, 2 keuken, 2 slaapkamer
- Brandstof
-
69000l / 10000l
- Drinkwater
-
14000l / 10000l
- Smeerolie
-
4500l / 2200l
- Bijzonderheden
-
CvO tot 25 januari 2029
CvG tot 25 januari 2027
Schip is voorzien van éénmansstuurstelling voor het varen op radar.
2 x 20 cuub ballast tank in achter machinekamer ,makkelijk om met droog ruim te kunnen varen om tunnel vol te krijgen
- Recente vernieuwingen
-
stalen vloer 2023
- Certificaat van Onderzoek
-
Ja
- Communautair Binnenvaart Certificaat
-
Nee
- Certificaat van Goedkeuring
-
Ja
- Zone 1 & 2
-
Nee
- Green Award
-
Nee
- Duwcertificaat
-
Nee
Algemeen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Afmetingen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Laadvermogen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ruim / Beun
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Machinerieën
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Accommodatie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tanks
|
|
|
|
|
|
Overig
|
|
|
|
Certificaten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
