Dakota
- Numéro Europe
- 02315426
- Année de construction
- 1979
- Dimensions
- 85,90 m x 8,45 m
- Tonnage
- 1 498 ton
- Chantier naval
- Gebr. Buijs
- Chantier de finition
- Gebr. Buijs
Souhaitez-vous visiter ce bateau?
N’hésitez pas à nous contacter sans engagement.
Général
Catégorie de bateau
chaland
Prix de vente indicatif
€ 1 200 000,-
Année de construction
1979
Chantier naval
Gebr. Buijs
Chantier de finition
Gebr. Buijs
Construction coque bateau
Soudé
Dimensions
Hauteur avec ballast
4,25
Hauteur sans ballast
5,00
Tonnage
Capacité de chargement m³
901 m³
Spacieux / Beun
Longueur de la barge
23,88 / 24,88
Largeur entre les supports
5,78
Beunes (angulaires ou droites)
Recht
Plancher
Stalen vloer 12mm, Bj. 2019
Portails de pulvérisation
6x
Radiodiffusion
1x met 4x drainage leidingen
Nombre de dispositifs de retenue
2x
Machines
Moteur principal (bj, type)
Caterpillar C32, 1.015 Pk, Bj. 2016 (kop revisie 2026)
Heures du moteur principal
22.597 uur (nov'25)
Embrayage
Masson MMW 4400
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
Van Wijk, stuurrooster
Moteur de propulseur (fabrication, année de construction, revision)
KMD WS IIA, 400 PK (CCRII)
Heures de fonctionnement du moteur du propulseur
9.820 uur (nov'25)
Générateurs
Hatz 4M41 35 kVA (CCRII) / John Deere 4039TF 65 kVA
Heures des générateurs
51.226 uur / 13.684 uur (nov'25)
Conduites
De Waal, dubbel elektrisch / hydraulisch stuurwerk met pomp op hoofdmotor, 380 volt hulppomp en 24 Volt noodpomp, Bj. 2014
Pompe de ballast
Kalkman, ballastjet, 1.200 m³
Pompes
4” beunpomp, 2” beunpomp, 2” dekwaspomp / 4” beunpomp, 3” enkele membraampomp, beunpomp / 2” dekwaspomp, 4” beunpomp, 2” beunpomp
Treuils d'ancre
Dubbelschijfs oliebadlier, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met twee Pool-ankers en twee kortschalmkettingen
Grue de voiture
1x 2.000 kg. / 1x 1.500 kg.
Hélice
AMW, 5- blads schroef 1560 MM, Bj. 2007
Logement
Timonerie
Bernaerts, aluminium overzakbaar, Bj. 2024 (inclusief betimmering en elektriciteit)
Installation nautique
Titan 500, Titan 120 dieptemeter, HMI touchscreen, Trackpiloot, Alphatron JMA 610, 3x camera machinekamer, clinometer. extra computer met scherm verwerkt in de lessenaar. Caterpillar motormanagement scherm, Sailor VHF 6248, Sailor VHF 6210, Midland 27 MHZ radio
Logement arriére
3x slaapkamer, keuken, woonkamer, badkamer en ingang binnendoor. Stuurmanswoning, studio met keuken, woon en slaap gelegenheid en slaapkamer met eigen ingang
Réservoirs
Carburant
18.100 L / 2.000 L
Huile de lubrification
1.100 L / 800 L
Autres
Investissements récentes
2025 - Vetsmeerpomp, Lier 3.500 kg geplaatst op de autokraan, RVS bolders geplaatst op het voorschip, RVS voetrailing, vloer in de woning vernieuwd. 2024 - Nieuwe stuurhut geplaatst, inclusief stalen onderbouw, overzakbare aluminium bovenbouw, betimmering, lessenaar, elektrische installatie, airco, navigatiebeugel en blauwbord. Schroefas en koppelflens vernieuwd, schroefaslagers, afdichtingen gereviseerd, stuurboord roerkoning vernieuwd. Achterwoning gedeeltelijk vernieuwd, stuurmanswoning incl keuken, incl. roefbak. 2023 - Tweede hands autokraan voorschip geplaatst en aangepast om ook als (radar)mast te gebruiken, airco's geplaatst in de woning. 2019 - Laadvloer in beide beunen vernieuwd, middenschip over een lengte van circa 3,50 meter vernieuwd. Het schip werd tevens versterkt door nieuwe kalfsdekken en een nieuwe beunhoofden aan te brengen. 2016 - Hoofdmotor en koppeling, beunkoeler achterschip vernieuwd. Achterschot beun 1 verdubbeld. 2013 - Voorschot beun 2 verdubbeld. 2008 - Beunwanden vernieuwd van vloer tot gangboord, voorschot beun 1 en achterschot beun 2 verdubbeld. 1992 - Schip verlengd met 11 meter.
Certificats
Certificat communitaire de l'union
Non
|
