Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro

Integro

cargo motorisé

€ 885 000,-


Numéro Europe
02326592
Année de construction
1968
Dimensions
80,00 m x 9,50 m
Tonnage
1 400 ton
Chantier naval
Deutsche Industrie AG Berlin
Chantier de finition
Deutsche Industrie AG Berlin

Partager ce navire:


Général

Nom du bateau
Integro
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
02326592
Prix de vente indicatif
€ 885.000,-
Année de construction
1968
Chantier naval
Deutsche Industrie AG Berlin
Chantier de finition
Deutsche Industrie AG Berlin
Construction coque bateau
Soudé
Année de construction du fond
1968

Dimensions

Longueur
80,00
Largeur
9,50
Profondeur
2,71
Hauteur avec ballast
3.60 meter
Hauteur sans ballast
5.20 meter

Tonnage

Tonnage maximum
1.400
Tonnage (2.50m)
1253
Tonnage (2.20m)
1045
Cubage
1484

Spacieux / Beun

Longueur de cale
55,90
Largeur entre le denbord
7,60
Cale
Semibeun
Plancher
Hardox 8mm, hardheid 450,Bj. 2025 met 20 cm hoge bobcat-strip
Écoutilles
schuifluiken Baeckmarine

Machines

Moteur principal (bj, type)
MTU 4000-serie 1.160 pk, Bj. 2009 (CCRII)
Heures du moteur principal
34.100 (aug2025)
Embrayage
Masson Bj. 2009
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
Schottel Oosterwolde 285 PK
Moteur de propulseur (fabrication, année de construction, revision)
Doosan/Hyundai L086TIH 285 pk, Bj.2017 (CCRII)
Heures de fonctionnement du moteur du propulseur
2785
Générateurs
1 x Hatz 4L41C Silence pack, Bj.2009 achterop (CCRII). 2 x Hatz 3-cilinder (1 silence pack x Bj. 1998 en 1 x Bj. 2013) voorop.
Heures des générateurs
Hatz 4L41C: 12.908 (juli 2025)
Conduites
Elektrisch/hydraulisch Type Buijck, Bj. 2018
Hellice
Beckkerroer
Pompe de ballast
Kalkman 1.200 m³, Bj. 2009 revisie juli 2025
Pompes
1 dekwaspomp 2''
Treuils d'ancre
V.s. elektrisch dubbelschijfs oliebadlier met afstandsbediening (Van Lier), Bj. 1998 /a.s. culleman enkelschijfs oliebadlier
Grue de voiture
Lagendijk Wemeldinge 10<=>15 meter 1.500kg, Bj. 1998.
Hélice
5-blads CuNial Ø 1.500 mm, Bj. 2020

Logement

Timonerie
Stalen zakbare onderbouw met aluminium overzakbare bovenbouw
Installation nautique
Marifoon 3* Sailor, Radar Marine tec, Bj 2014, Auto pilot Alphatron Bj. 2016, Camera systeem, Bj. 2021
Logement arriére
Woonkamer met open keuken, badkamer en 3 slaapkamers, ingang binnendoor ,Stuurhut,woonkamer en slaapkamer Airco aanwezig
Logement avant
Woonkamer met open keuken, badkamer en separaat toilet, 1 slaapkamer ,Airco aanwezig

Réservoirs

Carburant
18.000 L / 2.500 L
Eau potable
4.000 L / 4.000 L
Huile de lubrification
400 L

Autres

Détails

Zeer lage kruiplijn.

CvO tot juli 2032.

GMP keuring in augustus 2025.

Het schip heeft Beunbrief. 

Augustus 2025 worden de zijbeunen schoon gemaakt en geconserveerd bij Clean Werkendam.

Investissements récentes

2025 - Nieuwe vloer (hardox 8mm) met 20 cm hoge bobcat strip, revisie autokraan conform huidige eisen SI, vetsmeerapparaat schroefas vernieuwd, drinkwatertank gereinigd en voorzien van nieuwe cement laag.

2024 - Walstroom trafo vernieuwd, cilinders roer gereviseerd en waterboiler a.s. vernieuwd.

2022 - Hydrofoorpompen voor en achter vernieuwd.

2021 - Kettingen onderbouw stuurhut vernieuwd.

Certificats

Certificat de visite
Oui
Certificat communitaire de l'union
Non
Certificat ADN
Non
Zones 1 et 2
Non
Green Award Hollande
Non
Certificat de poussage
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

Visiter ce bateau?

N'hésitez pas à nous contacter.




Prendre contact
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro