Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro

Integro

Motor cargo

€ 885,000,-


ENI nr.
02326592
Year
1968
Dimensions
80.00 m x 9.50 m
Tonnage
1,400 ton
Shipyard
Deutsche Industrie AG Berlin
Finishing yard
Deutsche Industrie AG Berlin

Share this ship:


General

Ship Name
Integro
Ship type
Motor cargo
ENI nr.
02326592
Asking price
€ 885.000,-
Year
1968
Shipyard
Deutsche Industrie AG Berlin
Finishing site
Deutsche Industrie AG Berlin
Construction hull ship
Welded
year of construction flat
1968

Dimensions

Length
80,00
Width
9,50
Draft
2,71
Crawl height with ballast
3.60 meter
Crawl height without ballast
5.20 meter

Load capacity

Max. tonnage
1.400
Tonnage (2.50m)
1253
Tonnage (2.20m)
1045
Spare capacity
1484

Spacious / Beun

Holdlength
55,90
Width between pine
7,60
Trim pad
Semibeun
Bellydenning
Hardox 8mm, hardheid 450,Bj. 2025 met 20 cm hoge bobcat-strip
Hatches
schuifluiken Baeckmarine

Machinery

Main engine (bj, type)
MTU 4000-serie 1.160 pk, Bj. 2009 (CCRII)
Main engine hours
34.100 (aug2025)
Gearbox
Masson Bj. 2009
Bow thruster (system,hp,overhaul)
Schottel Oosterwolde 285 PK
Thruster motor (make,bj,overhaul)
Doosan/Hyundai L086TIH 285 pk, Bj.2017 (CCRII)
Thruster motor hours
2785
Generators
1 x Hatz 4L41C Silence pack, Bj.2009 achterop (CCRII). 2 x Hatz 3-cilinder (1 silence pack x Bj. 1998 en 1 x Bj. 2013) voorop.
Generators hours
Hatz 4L41C: 12.908 (juli 2025)
Steering
Elektrisch/hydraulisch Type Buijck, Bj. 2018
Stirring
Beckkerroer
Ballast pump
Kalkman 1.200 m³, Bj. 2009 revisie juli 2025
Pumps
1 dekwaspomp 2''
Anchor winches
V.s. elektrisch dubbelschijfs oliebadlier met afstandsbediening (Van Lier), Bj. 1998 /a.s. culleman enkelschijfs oliebadlier
Car crane
Lagendijk Wemeldinge 10<=>15 meter 1.500kg, Bj. 1998.
Propeller
5-blads CuNial Ø 1.500 mm, Bj. 2020

Accommodation

Wheelhouse
Stalen zakbare onderbouw met aluminium overzakbare bovenbouw
Nautical installation
Marifoon 3* Sailor, Radar Marine tec, Bj 2014, Auto pilot Alphatron Bj. 2016, Camera systeem, Bj. 2021
Property behind
Woonkamer met open keuken, badkamer en 3 slaapkamers, ingang binnendoor ,Stuurhut,woonkamer en slaapkamer Airco aanwezig
Property front
Woonkamer met open keuken, badkamer en separaat toilet, 1 slaapkamer ,Airco aanwezig

Tanks

Fuel
18.000 L / 2.500 L
Drinking water
4.000 L / 4.000 L
Lubricating oil
400 L

Additional

Details

Zeer lage kruiplijn.

CvO tot juli 2032.

GMP keuring in augustus 2025.

Het schip heeft Beunbrief. 

Augustus 2025 worden de zijbeunen schoon gemaakt en geconserveerd bij Clean Werkendam.

Recent innovations

2025 - Nieuwe vloer (hardox 8mm) met 20 cm hoge bobcat strip, revisie autokraan conform huidige eisen SI, vetsmeerapparaat schroefas vernieuwd, drinkwatertank gereinigd en voorzien van nieuwe cement laag.

2024 - Walstroom trafo vernieuwd, cilinders roer gereviseerd en waterboiler a.s. vernieuwd.

2022 - Hydrofoorpompen voor en achter vernieuwd.

2021 - Kettingen onderbouw stuurhut vernieuwd.

Certificates

Inspection Certificate
Yes
Community Inland Navigation Certificate
No
Certificate of Approval
No
Zone 1 & 2
No
Green Award
No
Push certificate
No

What you can count on

from A to Z

Largest offer

Financing

Helder & transparant

Would you like to view this ship?

Please contact PC Shipbrokers without obligation.




Contact
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro