Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II

Kruier & Kruier II

liage

€ 3.995.000,-


Numéro Eni
02327353
Année de construction
2005
Dimensions
172,00 m x 11,45 m
Tonnage
5.249 ton
Chantier naval
Chantier de finition
De Groot Scheepstechniek te Nederland

Partager ce navire:


Général

Nom du bateau
Kruier & Kruier II
Catégorie de bateau
liage
ENI Non
02327353
Prix de vente indicatif
€ 3.995.000,-
Année de construction
2005
Chantier de finition
De Groot Scheepstechniek te Nederland

Dimensions

Longueur
172,00
Largeur
11,45
Profondeur
3,56
Cavité
3,62
Hauteur du pin
1,10
Hauteur de rampe avec lestage
4,20
Hauteur de rampe sans lestage
5,10
Longueur de l'articulation
172,00

Charge utile

Tonnage commun
5.249
Tonnage maximum
5.249
Nombre de TEU
176

Spacieux / Beun

Largeur entre les pins
2x 10,08
Tampon de garniture
Dubbelwandig
Le ventre de l'enfant
Staal

Machines

Moteur principal (bj, type)
Caterpillar 1500 pk, Bj 2005 (koprevisie 2019)
Heures du moteur principal
77.743 uur (aug'21)
Moteur principal 2 (bj, type)
Caterpillar 1500 pk, Bj 2005 (koprevisie 2019)
Moteur principal 2 heures
77.549 uur (aug'21)
Marche arrière
2x ZFW, Bj. 2005 ( revisie 2018)
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
Verhaar, Omega 31130- 4K / 2x Verhaar, kanalenboegschroef met 2 x Caterpillar, 510 pk, Bj. 2005
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
Caterpillar 500 pk
Heures de fonctionnement du moteur du propulseur
4.695 uur (aug'21)
Générateurs
John Deere 71 kVA / John Deere 64 kVA
Heures des générateurs
17.876 uur / 12.280 uur (aug'21)
Direction
Van der Velden
Remuer
2x
Pompe de ballast
2x Victor pomps type S60
Treuils d'ancre
2x Menarom
Treuils à couple
2x Van Wijk
Auto grue
Van Wijk, 12<>18 meter, 2.000 kg
Buse
2x Lips
Vis
2x CuNIal 1.700 mm

Hébergement

Boîtier de direction
EBR, T-model
Installation nautique
Navmate
Colonne de levage
4 hoog containers

Réservoirs

Carburant
60.000 L
Eau potable
15.000 L
Huile de lubrification
2.000 L / 1.100 L

Certificats

Certificat d'examen
Oui
Certificat communautaire de navigation intérieure
Non
Certificat d'approbation
Oui
Zones 1 et 2
Non
Prix vert
Non
Certificat de poussée
Oui

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

Visiter ce navire?

Dans ce cas, contactez PC Shipbrokers sans engagement.



Prendre contact
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II