Mobitrans I & II
liage
€ 2.995.000,-
- Numéro Eni
- 02324786 / 02325907
- Année de construction
- 2002
- Dimensions
- 172,00 m x 11,40 m
- Tonnage
- ton
- Chantier naval
- Taizhou Kouan Shipbuilding, China / Biesbosch
- Chantier de finition
- Veka Shipbuilding / Biesbosch
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- Nom du bateau
-
Mobitrans I & II
- Catégorie de bateau
-
liage
- ENI Non
-
02324786 / 02325907
- Prix de vente indicatif
-
€ 2.995.000,-
- Année de construction
-
2002
- Chantier naval
-
Taizhou Kouan Shipbuilding, China / Biesbosch
- Chantier de finition
-
Veka Shipbuilding / Biesbosch
- Longueur
-
172,00
- Largeur
-
11,40
- Profondeur
-
3,68
- Hauteur du pin
-
0,85
- Hauteur de rampe avec lestage
-
4,20
- Hauteur de rampe sans lestage
-
5,40
- Longueur de l'articulation
-
172,00
- Tonnage commun
-
5.133
- Tonnage (2.80m)
-
2.333 / 2.250
- Capacité de réserve
-
3.300 m³ / 2.250 m³
- Nombre de TEU
-
208
- Largeur entre les pins
-
10,10 / 8,90
- Tampon de garniture
-
Dubbelwandig / Dubbelwandig
- Le ventre de l'enfant
-
Staal 52 / Staal 52, 12 mm. Bj. 2013
- Volets
-
2x Friese kap, Blommaert
- Chariot à volets
-
2x Blommaert
- Moteur principal (bj, type)
-
Mitsubishi, S12R-MPTK, 1.278 pk, Bj. 2022
- Heures du moteur principal
-
7.242 uur (april'24)
- Moteur principal 2 (bj, type)
-
Mitsubishi, S12R-MPTK, 1.278 pk, Bj. 2022
- Moteur principal 2 heures
-
7.244 uur (april '24)
- Marche arrière
-
2x Masson, Bj. 2014
- Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
-
Van Wijk 1.200 mm, Bj. 2002 / Verhaar Omega, gondel, Bj. 2006
- Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
-
MTU 571 pk, Bj. 2002 (revisie '23) / Caterpillar 588 pk, Bj. 2006 (deel revisie '20)
- Heures de fonctionnement du moteur du propulseur
-
4.770 uur / 11.700 uur (april '24)
- Générateurs
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FPT 65 kVA (CCRII), Bj. 2020v/ Perkins 60 kVA (CCRII) Bj. 2013 / John Deere 65 kVA, Bj. 2006
- Heures des générateurs
-
13.400 uur / 50.000 uur / 26.000 uur (april'24)
- Direction
-
De Waal
- Remuer
-
4x
- Treuils d'ancre
-
Enkelschijfs oliebladlier / enkelschijfs oliebladlier
- Treuils à couple
-
2x, handgedreven, 40 ton trekkracht
- Auto grue
-
Van Wijk, 10 <> 16 meter, 1.750 kg
- Poteau d'enfoncement
-
Van Wijk, 10 meter, Bj 2013 (Voorschip bak)
- Buse
-
Ja
- Vis
-
2x, CuNiAl, 1.800 mm
- Boîtier de direction
-
Van Wijk, aluminium overzakbare bovenbouw
- Installation nautique
-
8x Camera, 2x Radio Holland radar, 2x Sailor marifoons, Sygo beladingsmeter
- Colonne de levage
-
9 meter
- Propriété derrière
-
3 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken + stuurmanswoning
- Propriété pour
-
3 slaapkamers, badkamer, woonkamer, keuken
- Carburant
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60.000 L / 10.000 L
- Eau potable
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20.000 L / 10.000 L
- Huile de lubrification
-
4.000 L / 2.000 L
- Détails
-
Duwcertificaat tot 10.656 ton
Duwbak is van bouwjaar 1980
- Innovations récentes
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2024 - Blommaert luiken gerenoveerd
2023 - Alphatron 2x scanner en 1x kast
2022 - 2x Mitsubishi
2021 - De laadruimen gehydrojet en geconseveerd
2020 - FPT generator vernieuwd, CVO en CVG verlengd, onderhoud onderwaterschip, boegschroefmotor cilinderkits vernieuwd en ruilcilinderkoppen geplaatst, voering stuurboordhoofdmotor vervangen en bakboord hoofdmotor turbo's gereviseerd
2014 - Keerkoppelingen vernieuwd
2013 - Vlak met wrangen en stalen vloer vernieuwd, ballastjet geplaatst voorschip bak
- Certificat d'examen
-
Oui
- Certificat communautaire de navigation intérieure
-
Non
- Certificat d'approbation
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Oui
- Zones 1 et 2
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Non
- Prix vert
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Non
- Certificat de poussée
-
Oui
Général
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Dimensions
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Charge utile
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Autres
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Certificats
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