Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare

Meare

Motorvrachtschip

€ 1.895.000,-


ENI NR
06004130
Bouwjaar
1974
Afmetingen
109,00 m x 11,40 m
Tonnage
3.803 ton
Scheepswerf
Gebr. Elfring te Duitsland
Afbouwwerf
Gebr. Elfring te Duitsland

Algemeen

Scheepsnaam
Meare
Scheepscategorie
Motorvrachtschip
ENI nr
06004130
Vraagprijs
€ 1.895.000,-
Bouwjaar
1974
Scheepswerf
Gebr. Elfring te Duitsland
Afbouwwerf
Gebr. Elfring te Duitsland
Bouwjaar vlak
1992

Afmetingen

Lengte
109,00
Breedte
11,40
Diepgang
4,23
Hoogte den
1,40
Kruiphoogte met ballast
5,95
Kruiphoogte zonder ballast
7,10

Laadvermogen

Max Tonnage
3.803
Tonnage (3.00m)
2.338
Tonnage (2.80m)
2.102
Tonnage (2.50m)
1.750
Tonnage (2.20m)
1.400
Ruiminhoud
3.920 m³
Aantal TEU
192

Ruim / Beun

Breedte tussen den
10,10
Trimvulling
Dubbelwandig
Buikdenning
Staal 13mm, Bj. 1992

Machinerieën

Hoofdmotor (bj, type)
Cummins QSK-50MI,1825 pk, Bj. 2019
Hoofdmotor uren
7.800 uur (feb '24)
Keerkoppeling
Reintjes, Bj. 2005
Boegschroef (systeem,pk,revisie)
Van Wijk
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie)
Mitsubishi S6R2, 656 pk, Bj. 2005
Generatoren
Hatz 25 kVA Bj. 2016 / John Deere 60.5 kVA Bj. 2008 / Hatz 30 kVA Bj. 2018
Generatoren uren
45.000 uur / 30.000 uur / 5.000 uur (aug '22)
Roeren
1x
Ballastpomp
2x 3", 1x 4"
Ankerlieren
Biesbosch, Bj. 2014 / Culeman
Autokraan
Lagendijk, 14.50 meter, 1.500 kg
Straalbuis
Roestvrijstalen
Schroef
CuNiAl, 1.750 mm

Accommodatie

Stuurhuis
van Wijk, aluminium
Nautische installatie
3x camera, piloot '14, bochtaanwijzer '15, echolood '17, windmeter '19, alphatron radar '08
Hefkolom
4-high cube
Woning achter
4 slaapkamers, badkamer, woonkamer, keuken + Stuurmanswoning

Tanks

Brandstof
59.000 L / 22.000 L
Drinkwater
16.000 L

Overig

Bijzonderheden

Schip beschikt over een duwcapiciteit tot 6.600 ton

Recente vernieuwingen

2024 - Badkamer en wc vernieuwd + 5 ramen vervangen.

2023 - Tandwielkast kopschroef vernieuwd

2022 - Casco geheel gestraald

2020 - Cummins 1825 pk ingebouwd

2019 - Generator in machinekamer 

2018 - Schroefas, 3x camera, screens handbediend, 2 aluminium deuren, windmeter

2016 - Tandwielkast boegschroef gereviseerd, Hatz generator, Travel schotelantenne, ventilatoren 

2015 - Cilinders en hydrauliekset stuurwerk

1998 - Achterroef gerenoveerd

1992 - Voor en middenschip (scheepswerf de Schroef)

Certificaten

Certificaat van Onderzoek
Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat
Nee
Certificaat van Goedkeuring
Nee
Zone 1 & 2
Nee
Green Award
Nee
Duwcertificaat
Ja

Waar u op kunt rekenen

van A tot Z

Grootste aanbod

Financiering

Helder & transparant

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op met PC Shipbrokers.



Dit schip delen:

Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare
Meare